28 июня 2025, 10:00 Общество

Плата за воздух: как новые климатические правила ударят по карману каждой семьи

Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры, но, по мнению экспертов, отменить их уже невозможно. Евросоюз утвердил их ещё в 2022 году. Разбираемся, сколько придётся доплатить, за что именно и как это повлияет на повседневную жизнь.


Почему это касается всех

Введение так называемых "эмиссионных квот" (или разрешений на выбросы) для домохозяйств — новый шаг Евросоюза в борьбе с изменением климата. Эти квоты ограничивают объём вредных выбросов в атмосферу. Ранее их касались лишь крупные предприятия — электростанции, транспортные компании и промышленность. Теперь к ним присоединятся и обычные семьи.

Суть проста: если предприятие или поставщик энергии превышает установленный лимит выбросов, ему нужно купить дополнительные квоты. Если выбросов меньше — он может продать оставшиеся. Квоты продаются на бирже, и их цена растёт: если в 2016 году она составляла всего 5 евро, то сейчас — около 70 евро (почти 1700 крон) за тонну CO₂.

В новом формате участвовать в торговле смогут не только энергетические компании, но и спекулянты — например, банки и инвестиционные фонды. Именно это вызывает опасения, что цены на квоты могут взлететь ещё выше.


За что придётся платить

Эмиссионные квоты распространяются на:

Покупать квоты обязаны поставщики топлива и энергии, но они, разумеется, переложат эти расходы на конечных потребителей — то есть на нас с вами.

Под новые правила попадут даже небольшие теплогенераторы и множество предприятий: от сахарных заводов до сушилен и покрасочных цехов.


Насколько вырастут цены на газ и уголь

Максимальная стартовая цена квоты составит 45 евро (1116 крон) за тонну CO₂. При такой цене:

Ещё сильнее подорожает отопление для тех, кто использует уголь — даже при минимальной цене квот расходы вырастут до 40%.


Сколько прибавят к стоимости бензина и дизеля

Эмиссионные квоты затронут и цены на топливо:

Если квота достигнет 100 евро, цена топлива вырастет на 8–8,50 крон за литр. В этом случае:


Кто будет платить за квоты

Покупать квоты будут поставщики топлива и энергии. Однако конечная цена, как обычно, ляжет на плечи потребителей. Уже сейчас поставщики газа на 2027 год объявляют фиксированные тарифы с учётом будущих квот. У компании Centropol, к примеру, надбавка к цене может составить от 225 до 810 крон за мегаватт-час (без НДС).


А если цена квот превысит лимит?

Если цена квоты подскочит выше установленной границы (например, 45 евро), ЕС сможет ввести на рынок дополнительные квоты, чтобы сбить стоимость. Но такое вмешательство возможно только один раз в год. Если рост произойдёт в январе — второе вмешательство станет невозможным до следующего года. И все последующие месяцы потребители будут платить по повышенным ценам.


Что решает Чехия

Кабинет Петра Фиалы изначально собирался ввести квоты для домохозяйств ещё летом прошлого года, но отказался от этой идеи — теперь решение примет новое правительство после выборов в октябре.

На европейском уровне соглашение подписала ещё предыдущая администрация Андрея Бабиша. Правительство Фиалы занимается его реализацией.

Чешское министерство экологии направило в Еврокомиссию запрос с просьбой ограничить рост цен на квоты. Предложение поддержали Франция, Польша и другие страны. ЕС пообещал представить план смягчения последствий ещё в этом году.


Возможны ли послабления?

Полностью отменить систему невозможно — юридически Чехия обязана её внедрить. Однако страна добивается:


Куда пойдут собранные деньги

Евросоюз обещает, что часть средств от продажи квот вернётся обратно к людям:

Похожие новости

Несмотря на то, что с осени прошлого года украинскими автолюбителями было зарегистрировано более 21 000 автомобилей, значительная их часть продолжает ездить по Чехии без обязательной регистрации.
Девочка, которой было всего несколько недель от роду, попала к брненским врачам в ужасном состоянии. За свою короткую жизнь она испытала столько боли, сколько иной не испытает и за десятилетия. Описание ее травм заняло бы несколько абзацев
В крови ребенка, родившегося от пьяной матери в одной из польских больниц, обнаружено два с половиной промилле алкоголя. Врачи долго боролись за жизнь новорожденного, но пока неизвестно, как алкоголь повлияет на его здоровье и развитие
Если вас беспокоит болезнь Лайма от клеща, то вероятность заразиться ею в городском парке выше, чем на природе. Ученые собрали клещей в парках всех городов округа в прошлом году, чтобы выяснить, насколько они опасны для человека.
По мнению государственной прокуратуры, оператор одной из крупнейших солнечных электростанций в Чехии, компания REN Power, должна была получить сотни миллионов крон, выплаченных в рамках государственной поддержки возобновляемых источников энергии.
После введения запрета на HHC Министерство здравоохранения направило инспекторов в косметические компании, чтобы проверить наличие этого запрещенного вещества. Но эксперты в области косметики говорят, что такие проверки бессмысленны
В Чехии умер первый в этом году человек с коклюшем - мужчина из Градец-Краловского края в возрасте от 55 до 64 лет.  О смерти мужчины объявил сегодня днем Государственный институт здравоохранения. Позже региональные чиновники здравоохранения уточнили
Владимир Брож, который, согласно обвинительному заключению, устроил пожар на складе во время своей смены в канун Нового 2021 года, признает себя виновным в общей опасности в Плзеньском краевом суде. Ущерб составил почти 60 миллионов чешских крон.
Глава компании Tesla Илон Маск признался, что принимал кетамин, который обычно используется в качестве анестетика. Маск говорит, что это помогает ему справиться с депрессией. Он принимает его по рецепту.
Новые данные федерального правительства показывают, что в результате миграционного кризиса в конце января 2024 года в Германии проживало около полумиллиона иностранцев без вида на жительство. Другими словами, они фактически не должны проживать в ФРГ
Четверо смуглых молодых людей с рюкзаками на спине идут по дороге, соединяющей Словакию с Моравией. Хотя было утро пятницы и моросил дождь, это не местные жители, идущие на работу в лес. Тем не менее, они не одеты: повсюду грязь, а они обуты