28 июня 2025, 10:00 Общество

Плата за воздух: как новые климатические правила ударят по карману каждой семьи

Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры, но, по мнению экспертов, отменить их уже невозможно. Евросоюз утвердил их ещё в 2022 году. Разбираемся, сколько придётся доплатить, за что именно и как это повлияет на повседневную жизнь.


Почему это касается всех

Введение так называемых "эмиссионных квот" (или разрешений на выбросы) для домохозяйств — новый шаг Евросоюза в борьбе с изменением климата. Эти квоты ограничивают объём вредных выбросов в атмосферу. Ранее их касались лишь крупные предприятия — электростанции, транспортные компании и промышленность. Теперь к ним присоединятся и обычные семьи.

Суть проста: если предприятие или поставщик энергии превышает установленный лимит выбросов, ему нужно купить дополнительные квоты. Если выбросов меньше — он может продать оставшиеся. Квоты продаются на бирже, и их цена растёт: если в 2016 году она составляла всего 5 евро, то сейчас — около 70 евро (почти 1700 крон) за тонну CO₂.

В новом формате участвовать в торговле смогут не только энергетические компании, но и спекулянты — например, банки и инвестиционные фонды. Именно это вызывает опасения, что цены на квоты могут взлететь ещё выше.


За что придётся платить

Эмиссионные квоты распространяются на:

Покупать квоты обязаны поставщики топлива и энергии, но они, разумеется, переложат эти расходы на конечных потребителей — то есть на нас с вами.

Под новые правила попадут даже небольшие теплогенераторы и множество предприятий: от сахарных заводов до сушилен и покрасочных цехов.


Насколько вырастут цены на газ и уголь

Максимальная стартовая цена квоты составит 45 евро (1116 крон) за тонну CO₂. При такой цене:

Ещё сильнее подорожает отопление для тех, кто использует уголь — даже при минимальной цене квот расходы вырастут до 40%.


Сколько прибавят к стоимости бензина и дизеля

Эмиссионные квоты затронут и цены на топливо:

Если квота достигнет 100 евро, цена топлива вырастет на 8–8,50 крон за литр. В этом случае:


Кто будет платить за квоты

Покупать квоты будут поставщики топлива и энергии. Однако конечная цена, как обычно, ляжет на плечи потребителей. Уже сейчас поставщики газа на 2027 год объявляют фиксированные тарифы с учётом будущих квот. У компании Centropol, к примеру, надбавка к цене может составить от 225 до 810 крон за мегаватт-час (без НДС).


А если цена квот превысит лимит?

Если цена квоты подскочит выше установленной границы (например, 45 евро), ЕС сможет ввести на рынок дополнительные квоты, чтобы сбить стоимость. Но такое вмешательство возможно только один раз в год. Если рост произойдёт в январе — второе вмешательство станет невозможным до следующего года. И все последующие месяцы потребители будут платить по повышенным ценам.


Что решает Чехия

Кабинет Петра Фиалы изначально собирался ввести квоты для домохозяйств ещё летом прошлого года, но отказался от этой идеи — теперь решение примет новое правительство после выборов в октябре.

На европейском уровне соглашение подписала ещё предыдущая администрация Андрея Бабиша. Правительство Фиалы занимается его реализацией.

Чешское министерство экологии направило в Еврокомиссию запрос с просьбой ограничить рост цен на квоты. Предложение поддержали Франция, Польша и другие страны. ЕС пообещал представить план смягчения последствий ещё в этом году.


Возможны ли послабления?

Полностью отменить систему невозможно — юридически Чехия обязана её внедрить. Однако страна добивается:


Куда пойдут собранные деньги

Евросоюз обещает, что часть средств от продажи квот вернётся обратно к людям:

Похожие новости

Союз автоперевозчиков Словакии (UNAS) объявил, что в четверг вечером он прекратил акцию протеста на пограничном переходе с Украиной в Вышне Немецке/Ужгороде, которая блокировала въезд грузовиков в Словакию с понедельника.
Город Ржичаны в Центральной Чехии предлагает своим жителям самое высокое качество жизни и уже в шестой раз подряд возглавляет рейтинг проекта "Муниципалитеты в данных". На втором месте оказалась Прага, а на третьем - Брандыс-над-Лабем-Стара-Болеслав.
153 800 человек в Чешской Республике страдают от жилищных проблем, 61 000 из них - дети. Еще 1,6 миллиона находятся в зоне риска. На их положение существенно повлияли, в частности, эпидемия ковида и энергетический кризис
Чешские студенты не спешат работать в корпорациях и не отдают особого предпочтения карьере перед семьей. Об этом свидетельствуют данные международного опроса, проведенного в шести европейских странах и Марокко компанией GTS Alive Group
Пожертвовать свою почку другому человеку часто означает спасти ему жизнь или избавить его от неприятного и дорогостоящего диализа. Пятидесятиоднолетний Людек Палоучек знает об этом не понаслышке. Сегодня он может вести нормальную жизнь благодаря сест
Ковид, риновирусы, а также первые случаи гриппа. Число заболевших значительно увеличивается. Наиболее распространенным является ковид, который может ослабнуть в период рождественских праздников. Но в середине января он значительно усилится.
Рождественские праздники в Чехии в этом году будут более скромными, 60 процентов чехов будут экономить на подарках, особенно для своих родственников или друзей. Две трети людей сократят расходы на рождественские угощения, а экономить они планируют
За последнюю неделю число заболевших респираторными инфекциями и людей с положительным результатом анализа на ковид снова увеличилось. Только в понедельник число заразившихся ковидом увеличилось на 4 483 человека, а с начала декабря чиновники
Страхование по принципу "суперпомощи", поощрение добросовестных пациентов и централизованная закупка лекарств. Ключевая реформа существенно изменит здравоохранение в Чехии. Министр Властимил Валек планирует представить поправки к Закону
Больницы, переполненные людьми, заразившимися микоплазмой пневмонии в Китае, не должны беспокоить жителей Чехии. По словам эпидемиолога Гелены Йиржинцовой из Государственного института здравоохранения (SZU), такой же сценарий, как с ковидом
Развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей в Чехии несколько замедлилось. Если в прошлом году было открыто 634 новые зарядные станции, то в этом году их количество составляет около 390.
В этом году лишь минимальное количество людей возьмет кредит на подарки. Только три процента из них планируют это сделать. Меньше всего проблем с этим у молодых людей до 26 лет. Две пятых из них хотят взять кредит на сумму до пяти тысяч крон