28 июня 2025, 10:00 Общество

Плата за воздух: как новые климатические правила ударят по карману каждой семьи

Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры, но, по мнению экспертов, отменить их уже невозможно. Евросоюз утвердил их ещё в 2022 году. Разбираемся, сколько придётся доплатить, за что именно и как это повлияет на повседневную жизнь.


Почему это касается всех

Введение так называемых "эмиссионных квот" (или разрешений на выбросы) для домохозяйств — новый шаг Евросоюза в борьбе с изменением климата. Эти квоты ограничивают объём вредных выбросов в атмосферу. Ранее их касались лишь крупные предприятия — электростанции, транспортные компании и промышленность. Теперь к ним присоединятся и обычные семьи.

Суть проста: если предприятие или поставщик энергии превышает установленный лимит выбросов, ему нужно купить дополнительные квоты. Если выбросов меньше — он может продать оставшиеся. Квоты продаются на бирже, и их цена растёт: если в 2016 году она составляла всего 5 евро, то сейчас — около 70 евро (почти 1700 крон) за тонну CO₂.

В новом формате участвовать в торговле смогут не только энергетические компании, но и спекулянты — например, банки и инвестиционные фонды. Именно это вызывает опасения, что цены на квоты могут взлететь ещё выше.


За что придётся платить

Эмиссионные квоты распространяются на:

Покупать квоты обязаны поставщики топлива и энергии, но они, разумеется, переложат эти расходы на конечных потребителей — то есть на нас с вами.

Под новые правила попадут даже небольшие теплогенераторы и множество предприятий: от сахарных заводов до сушилен и покрасочных цехов.


Насколько вырастут цены на газ и уголь

Максимальная стартовая цена квоты составит 45 евро (1116 крон) за тонну CO₂. При такой цене:

Ещё сильнее подорожает отопление для тех, кто использует уголь — даже при минимальной цене квот расходы вырастут до 40%.


Сколько прибавят к стоимости бензина и дизеля

Эмиссионные квоты затронут и цены на топливо:

Если квота достигнет 100 евро, цена топлива вырастет на 8–8,50 крон за литр. В этом случае:


Кто будет платить за квоты

Покупать квоты будут поставщики топлива и энергии. Однако конечная цена, как обычно, ляжет на плечи потребителей. Уже сейчас поставщики газа на 2027 год объявляют фиксированные тарифы с учётом будущих квот. У компании Centropol, к примеру, надбавка к цене может составить от 225 до 810 крон за мегаватт-час (без НДС).


А если цена квот превысит лимит?

Если цена квоты подскочит выше установленной границы (например, 45 евро), ЕС сможет ввести на рынок дополнительные квоты, чтобы сбить стоимость. Но такое вмешательство возможно только один раз в год. Если рост произойдёт в январе — второе вмешательство станет невозможным до следующего года. И все последующие месяцы потребители будут платить по повышенным ценам.


Что решает Чехия

Кабинет Петра Фиалы изначально собирался ввести квоты для домохозяйств ещё летом прошлого года, но отказался от этой идеи — теперь решение примет новое правительство после выборов в октябре.

На европейском уровне соглашение подписала ещё предыдущая администрация Андрея Бабиша. Правительство Фиалы занимается его реализацией.

Чешское министерство экологии направило в Еврокомиссию запрос с просьбой ограничить рост цен на квоты. Предложение поддержали Франция, Польша и другие страны. ЕС пообещал представить план смягчения последствий ещё в этом году.


Возможны ли послабления?

Полностью отменить систему невозможно — юридически Чехия обязана её внедрить. Однако страна добивается:


Куда пойдут собранные деньги

Евросоюз обещает, что часть средств от продажи квот вернётся обратно к людям:

Похожие новости

Возможно, пациентам уже сделали операцию по удалению желчного пузыря или грыжи. Но из-за декабрьской акции протеста врачей, не желающих незаконно работать сверхурочно, давно запланированные операции во многих местах откладываются
Несколько анестезиологов уволились из-за разногласий с руководством больницы в Буловке. Опытные врачи, не согласные с заменой главврача и подходом руководства, уходят. Предполагалось, что ситуацию успокоит новый конкурс на должность главного
Полиция уже возбудила уголовное дело по поводу контракта Почты Чехии на закупку сотен электровелосипедов для служб доставки и проводит официальное расследование. Ян Лелек, глава прокуратуры Праги 1
Во вторник утром на автостраде D1 в районе города Белотин в Пржеровском крае грузовой автомобиль пролетел через ограждения, упал с моста и загорелся. Водитель скончался от полученных травм.
В понедельник день протеста против политики правительства повлияет на движение транспорта во многих районах. Не только в школах, но и на предприятиях и в офисах. Новости приводят краткую информацию о том, где повсеместно можно ожидать забастовок
Она встает в 2:30 ночи, чтобы к 4:00 быть на работе. Ярослава Кунцова Доланска работает поваром в Плзеньской средней электротехнической школе, где готовят до 1500 блюд в день. "Это очень тяжелая работа, и нам плохо платят.
Больницы, с которыми связались Чешское телевидение и Чешское агентство печати, не будут сокращать объем неотложной помощи с декабря, некоторые из них отменят плановые операции и обследования или сократят время работы амбулаторных клиник.
Известная американская сеть ресторанов быстрого питания Five Guys, специализирующаяся на гамбургерах с большим количеством мяса, но при этом по несколько более высоким ценам, расширяет свою деятельность в Чехии.
Все больше учебных заведений присоединяются к понедельничной забастовке средних, начальных школ и детских садов. Сайт "Учительская платформа", публикующий карту бастующих школ, в пятницу утром сообщил о таком наплыве, что карта перестала обновляться.
По сообщениям из Китая, в китайских больницах стремительно растет число госпитализаций детей. Вспышка пневмонии, вызванной пока неизвестным возбудителем, охватила города страны, в том числе Пекин.
Студенты факультета бизнес-администрирования Экономического университета в Праге (VŠE) со следующего учебного года не будут писать бакалаврские работы. Причина - неправильное использование генеративного искусственного интеллекта при их создании.
Современная Европейская система управления движением поездов (ETCS) должна повысить безопасность на чешских железных дорогах, что обойдется в десятки миллиардов крон. Она постепенно заменяет в странах ЕС целый ряд различных