28 июня 2025, 10:00 Общество

Плата за воздух: как новые климатические правила ударят по карману каждой семьи

Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры, но, по мнению экспертов, отменить их уже невозможно. Евросоюз утвердил их ещё в 2022 году. Разбираемся, сколько придётся доплатить, за что именно и как это повлияет на повседневную жизнь.


Почему это касается всех

Введение так называемых "эмиссионных квот" (или разрешений на выбросы) для домохозяйств — новый шаг Евросоюза в борьбе с изменением климата. Эти квоты ограничивают объём вредных выбросов в атмосферу. Ранее их касались лишь крупные предприятия — электростанции, транспортные компании и промышленность. Теперь к ним присоединятся и обычные семьи.

Суть проста: если предприятие или поставщик энергии превышает установленный лимит выбросов, ему нужно купить дополнительные квоты. Если выбросов меньше — он может продать оставшиеся. Квоты продаются на бирже, и их цена растёт: если в 2016 году она составляла всего 5 евро, то сейчас — около 70 евро (почти 1700 крон) за тонну CO₂.

В новом формате участвовать в торговле смогут не только энергетические компании, но и спекулянты — например, банки и инвестиционные фонды. Именно это вызывает опасения, что цены на квоты могут взлететь ещё выше.


За что придётся платить

Эмиссионные квоты распространяются на:

Покупать квоты обязаны поставщики топлива и энергии, но они, разумеется, переложат эти расходы на конечных потребителей — то есть на нас с вами.

Под новые правила попадут даже небольшие теплогенераторы и множество предприятий: от сахарных заводов до сушилен и покрасочных цехов.


Насколько вырастут цены на газ и уголь

Максимальная стартовая цена квоты составит 45 евро (1116 крон) за тонну CO₂. При такой цене:

Ещё сильнее подорожает отопление для тех, кто использует уголь — даже при минимальной цене квот расходы вырастут до 40%.


Сколько прибавят к стоимости бензина и дизеля

Эмиссионные квоты затронут и цены на топливо:

Если квота достигнет 100 евро, цена топлива вырастет на 8–8,50 крон за литр. В этом случае:


Кто будет платить за квоты

Покупать квоты будут поставщики топлива и энергии. Однако конечная цена, как обычно, ляжет на плечи потребителей. Уже сейчас поставщики газа на 2027 год объявляют фиксированные тарифы с учётом будущих квот. У компании Centropol, к примеру, надбавка к цене может составить от 225 до 810 крон за мегаватт-час (без НДС).


А если цена квот превысит лимит?

Если цена квоты подскочит выше установленной границы (например, 45 евро), ЕС сможет ввести на рынок дополнительные квоты, чтобы сбить стоимость. Но такое вмешательство возможно только один раз в год. Если рост произойдёт в январе — второе вмешательство станет невозможным до следующего года. И все последующие месяцы потребители будут платить по повышенным ценам.


Что решает Чехия

Кабинет Петра Фиалы изначально собирался ввести квоты для домохозяйств ещё летом прошлого года, но отказался от этой идеи — теперь решение примет новое правительство после выборов в октябре.

На европейском уровне соглашение подписала ещё предыдущая администрация Андрея Бабиша. Правительство Фиалы занимается его реализацией.

Чешское министерство экологии направило в Еврокомиссию запрос с просьбой ограничить рост цен на квоты. Предложение поддержали Франция, Польша и другие страны. ЕС пообещал представить план смягчения последствий ещё в этом году.


Возможны ли послабления?

Полностью отменить систему невозможно — юридически Чехия обязана её внедрить. Однако страна добивается:


Куда пойдут собранные деньги

Евросоюз обещает, что часть средств от продажи квот вернётся обратно к людям:

Похожие новости

Среди чехов выросло недовольство тем, как правительство справляется с кризисом, вызванным коронавирусом
В эффективность мер против коронавируса верит менее половины чехов, ровно 48%
Эпидемия повлияла на трудовую жизнь большего числа чехов, чем указано в официально зарегистрированной статистике безработицы
Пражские гигиенические станции не справляются, у них большие проблемы с отслеживанием контактов инфицированных
Согласно данным, опубликованным на веб-сайте Чешской Медицинской Палаты, в настоящее время почти 1700 медицинских работников заражены Covid-19.
Более половины чехов не хотят делать прививку от коронавируса. Многие из них не доверяют вакцине
Приглашаем вас посетить автосервис Euromotors, где наши специалисты проведут работы любой сложности, помогут с поиском и покупкой деталей, ведь у нас есть своя разборка и магазин автозапчастей. Так же, вы сможете договориться об аренде автомобиля или сдать свой через наши службы.
Наступило лето и, как правило, студенты дожидаются именно этого времени года, чтобы пойти учиться.
Добро пожаловать в мир КОНКРЕТНО НИЗКИХ ЦЕН! Почему конкретно низких?
Первая версия приложения eRoušky, которая должна была стать одним из основных инструментов в борьбе с коронавирусом в Чехии, не имела большого успеха среди пользователей.
54% жителей Чешской Республики в настоящее время лишены возможностей для посещения культурных мероприятий из-за распространения коронавирусной инфекции
Почти три четверти жителей Чешской Республики считают Covid-19 серьезным заболеванием, которое требует усилий всего общества для минимизации его распространения