19 марта 2025, 10:30 Общество

Почта дорожает и замедляется: новый порядок доставки писем вызывает критику

После февральского подорожания почтовых услуг Česká pošta начала тестировать новый порядок доставки писем. Теперь обычное письмо может идти к адресату до недели. Этот шаг вызвал недовольство среди клиентов и активное обсуждение в обществе.

С марта новый порядок работает в пилотном режиме примерно в 10% почтовых зон, а с апреля распространится на всю страну. Среди городов, где уже действует новая система, — часть Пльзеня, Ческе-Будеевице, Йиглава, Тельч, а также Тин-над-Влтавой, Клаштерец-над-Огжи и Водняны.

По новой схеме каждый почтальон отвечает за пять зон и ежедневно работает в одной из них. «Срок доставки теперь зависит от дня отправки и графика конкретного почтальона, который обслуживает данную область», — объяснил пресс-секретарь Česká pošta Матяш Витик.

«Лотерея» со сроками доставки

Если письмо попадет на почту в понедельник, его доставка может занять до следующего понедельника — все зависит от того, в какой день недели почтальон разносит письма в конкретной зоне. Это превращает сроки доставки в своеобразную «лотерею», что, естественно, не радует клиентов.

«Обычные письма будут доставлять в каждую зону только раз в неделю. Почему вы заворачиваете эту ключевую для клиентов информацию в кучу ненужных слов?» — возмущается один из пользователей в соцсетях.

Приоритетная почта по-прежнему будет быстрой, но…

Письма с маркой «А» (приоритетные) по-прежнему будут доставляться на следующий рабочий день. Однако возникает вопрос: почему почтальоны, разнося приоритетные письма, не могут взять с собой и обычные?

«Если у них будет возможность, они могут взять и обычные письма. Но маршруты доставки приоритетных и обычных писем различаются, а их объемы сильно отличаются», — пояснил Витик.

По статистике, количество приоритетных писем в десять раз меньше, чем обычных.

Служебные письма и задержки

Официальные письма с цветной полосой (например, из судов и государственных учреждений) тоже делятся на приоритетные и обычные. Однако их количество резко сократилось, поскольку фирмы теперь обязаны использовать электронные почтовые ящики.

Česká pošta уже увеличивала сроки доставки: два года назад экономичные письма начали идти три дня вместо двух. Но на практике в небольших городах случаются задержки, когда письма могут идти несколько недель.

Так, житель Праги Роберт Попелка рассказал, что его открытка с Рождеством, отправленная из Градец-Кралове 18 декабря, дошла до адресата в конце февраля.

Рост цен на фоне убытков

С февраля Česká pošta снова повысила тарифы. Обычные письма и денежные переводы подорожали, базовая цена экономичного письма (до 50 г) выросла с 27 до 31 кроны. Приоритетные письма теперь стоят 36 крон вместо 34.

Последнее повышение цен было в июле 2023 года, а еще в октябре 2022 года письмо в экономичном режиме стоило всего 19 крон.

Хотя все больше людей пользуются электронной почтой и цифровыми почтовыми ящиками, около 20% чехов, особенно пожилых, продолжают отправлять бумажные письма. Именно они сильнее всего ощущают последствия подорожания.

При этом сама Česká pošta остается убыточной. По предварительным данным, в 2023 году убыток компании составил 1,25 млрд крон, что на 500 млн больше, чем годом ранее. Одна из причин — проваленный план продажи главного почтового здания в Праге, который должен был принести 1,4 млрд крон.

Похожие новости

Китайский гигант быстрой моды Shein ищет способы обойти новые американские пошлины. Чтобы минимизировать убытки, компания предложила ключевым поставщикам в Китае открыть производство во Вьетнаме. Взамен Shein обещает целый ряд преимуществ
Чешские депутаты намерены ужесточить ограничения на продажу энергетических напитков несовершеннолетним. Если ранее обсуждалась граница в 15 лет, теперь предлагается повысить ее до 16. Такое решение обусловлено тем, что некоторые девятиклассники могли
Чешская Республика опустилась на пять позиций в мировом рейтинге восприятия коррупции, заняв 46-е место. По данным международной организации Transparency International (TI), причина ухудшения позиций – отсутствие эффективной антикоррупционной
Большинство чехов считают, что оптимизировать расходы на здравоохранение можно за счёт цифровизации и сокращения административной нагрузки. Однако идея доплат за улучшенный сервис – например, за более лёгкую гипсовую повязку – находит поддержку
35-летний чешский турист оказался в беде во время похода в словацкие горы Малая Фатра. Вечером в воскресенье его пришлось искать горным спасателям, которые обнаружили его с помощью дрона с тепловизором.
35-летний чешский турист оказался в беде во время похода в словацкие горы Малая Фатра. Вечером в воскресенье его пришлось искать горным спасателям, которые обнаружили его с помощью дрона с тепловизором.
Многие продукты питания активно рекламируются как полезные, но их настоящий состав может неприятно удивить. Европейская организация по защите прав потребителей (BEUC) заявила, что покупатели сталкиваются с вводящей в заблуждение рекламой
Организаторы обещали зрелищный вечер, но адреналина оказалось больше, чем ожидалось. После финального поединка на боксерском гала-вечере в Брно вспыхнула массовая драка среди зрителей. В ход пошли не только кулаки, но и мебель – летали стулья.
В прошлом году стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в Чехии выросла в среднем на 8,7 %, достигнув в четвертом квартале 4443 крон. Больше всего подорожало страхование в Праге – водителям там пришлось заплатить
В Чехии уже 14 дней ведутся поиски 49-летнего полицейского Вацлава Мастного, который пропал без следа после семейной ссоры. По информации местных СМИ, мужчина мог находиться в состоянии эмоционального выгорания. Криминалисты обследовали его дом
Необычный инцидент произошел на чешской автомагистрали D2 неподалеку от города Густопече. Водитель грузовика, перевозивший элитные автомобили, даже не заметил, как потерял прицеп с четырьмя машинами. К счастью, обошлось без повреждений
Чешские железные дороги (České dráhy) выплатили штраф в размере 800 миллионов крон за участие в «вагонном картеле» с австрийской компанией ÖBB. Однако госкомпания не намерена сдаваться и уже подала иск в Суд Европейского союза.