8 июня 2025, 21:30 Общество

Поездом в Хорватию: стартует предварительная продажа билетов

Хорошие новости для всех, кто мечтает этим летом отправиться к Адриатике — после годичного перерыва снова запущены прямые поезда из Чехии в Хорватию. Удобный и живописный путь к морю без пересадок теперь снова открыт. Продажа билетов уже началась!

Согласно последним данным, польский перевозчик PKP Intercity запустил предзаказ билетов в пятницу. Представитель Чешских железных дорог Филип Медельский подтвердил, что билеты на прямые вагоны до Хорватии появятся и в чешской системе продаж — как на сайте, так и в мобильном приложении — уже на следующей неделе.

Путешественники смогут доехать до моря на поезде EuroCity Sobieski, который проходит через Чехию от Богумина до Бржецлава. Поезд делает девять остановок на территории страны, включая Острава, Пршеров и Годонин.

Первый рейс отправится из Варшавы в направлении хорватской Риеки уже в пятницу, 27 июня. Составы будут курсировать четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Обратные рейсы запланированы на понедельник, среду, пятницу и воскресенье. Из Варшавы поезд отправляется в 14:00, прибытие в Риеку — около 9:00 следующего дня. Последние рейсы по маршруту состоятся 29 августа (из Варшавы) и 31 августа (из Риеки).

Билеты по акции — от 1200 крон

Сразу после старта продаж билеты можно приобрести на кассах, сайте и в мобильном приложении польского перевозчика. Цена за всю поездку из Варшавы в Риеку начинается от 200 злотых (примерно 1200 чешских крон в одну сторону). Место в спальном вагоне обойдётся примерно в полтора раза дороже. Точные цены для посадки из Чехии пока не объявлены.

Ранее, с 2020 года, прямые поезда в Хорватию в летний сезон запускала компания RegioJet, однако с недавних пор она прекратила это направление, сосредоточив усилия на рейсах в Украину. Причиной закрытия «жёлтых поездов» стали сложности с задержками и технические работы на маршруте.

Маршрут из Варшавы в Риеку — один из самых протяжённых железнодорожных путей в Европе, его длина составляет 1240 километров, а время в пути — 19 часов.

Поезд — не самый дешёвый, но уютный и атмосферный способ путешествия

В одном поезде будет 172 места, включая два вагона второго класса и один спальный. Все вагоны оборудованы кондиционерами. По оценкам экспертов, этим маршрутом чаще всего воспользуются жители Моравии — по логистике им проще всего добраться до остановок поезда. Жители Праги или Пардубице могут рассмотреть альтернативные направления — например, поездки к Балтийскому морю через Польшу.

Для чехов самым популярным способом попасть в Хорватию остаётся личный автомобиль, а вот поезд, автобус и самолёт уступают в числе поездок. Однако именно поездка на поезде дарит неповторимую атмосферу: возможность спокойно насладиться пейзажами, отдохнуть и избежать утомительного вождения.

Автобусы — альтернатива с привлекательной ценой

Тем, кто не хочет ехать за рулём или переплачивать за авиабилеты, стоит обратить внимание на автобусные рейсы. Компания RegioJet уже с конца мая запустила летние автобусы из Праги через Брно и Братиславу в хорватский Сплит. Рейсы будут курсировать до конца сентября. Самый дешёвый билет — около 1000 крон в одну сторону.

Сопоставимые цены предлагает и FlixBus — поездка до Риеки обойдётся менее чем в 900 крон. По словам представителя компании Томаша Беранка, расписание осталось почти без изменений: снова доступны ночные и дневные рейсы в Истрию, Кварнерский залив и Среднюю Далмацию. Летом будет работать специальный маршрут через Моравию на остров Крк, а при пересадке в Братиславе — можно доехать даже до Дубровника.

Лето уже близко — и теперь у чехов снова есть выбор, как с комфортом добраться до любимого хорватского побережья.

Похожие новости

В субботу утром на трассе D1 в районе Вышкова произошло столкновение пяти автомобилей, причем, по мнению полиции, некоторые из водителей, вероятно, не успели затормозить перед автоколонной.
Не только лучшая цена, но и иные общественные традиции и законы. Именно по этим причинам иностранцы уже несколько десятилетий кремируют своих умерших в приграничных крематориях Чехии.
Официальная смена пола не обязательно должна быть обусловлена стерилизацией. Большинство европейских стран отказались от этого устаревшего метода, и Чехия хочет присоединиться к ним.
Одинаковая работа, одинаковое количество часов, одинаковые эксплуатационные расходы, но чудовищная разница в ценах для клиента. В Праге базовый курс вождения легкового автомобиля стоит почти в два раза дороже, чем в Остраве.
В Чехии наблюдаются локальные вспышки коклюша у невакцинированных детей. Эта высококонтагиозная инфекция может сопровождаться серьезными осложнениями в виде пневмонии с риском развития сердечной недостаточности.
О значительном росте спроса на датовые схранки среди населения сообщила компания Czech Post, управляющая этой системой. За первые девять месяцев этого года количество частных датовок увеличилось на 217 000, что составляет почти треть от их общего
Люди проявляют интерес к получению бустерных доз вакцины против коронавируса. С начала сентября этой возможностью уже воспользовались более 100 000 человек, большинство из которых получили модифицированную вакцину XBB.1.5.
Чехи убеждены в том, что они питаются здоровой пищей, но на самом деле это не так. По данным международного исследования FOOD Barometer, проведенного этим летом под эгидой Европейской комиссии, мы едим мало фруктов и овощей, завтракаем реже
В первой половине октября владельцы автомобилей с украинскими номерными знаками зарегистрировали 3886 машин, сообщили "Новостям" в Министерстве транспорта.
С конца августа в Чехию поступило более 200 000 упаковок пенициллина. Они постепенно доходят до аптек, которые не видели их уже много месяцев. Но говорить о больших запасах не приходится. Зачастую они получают лишь малую часть того, что заказывали.
В четверг, 12 октября, в бизнес-центре Chodov прошла благотворительная акция в поддержку детей, проходящих лечение от онкологии.
Иногда говорят о третьей сексуальной революции. Первая произошла на рубеже XIX века, когда викторианская мораль утратила свою привлекательность. Вторая произошла в 1960-е годы, а третья продолжается с 1990-х годов.