С 1 ноября в Чехии водители обязаны менять шины на зимние, если на дороге есть снег, лед или возможна гололедица. Чешское агентство по безопасности дорожного движения BESIP призывает водителей не откладывать смену резины, чтобы обезопасить себя и окружающих от возможных аварий.
Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге, что помогает быстрее тормозить и лучше справляться с непредвиденными ситуациями. Например, при скорости 50 км/ч тормозной путь на зимних шинах на восемь метров короче, чем на летних. На льду разница еще заметнее — при скорости 30 км/ч тормозной путь на зимних шинах короче на одиннадцать метров, что особенно важно вблизи школ и других зон с ограничением скорости.
Эксперты рекомендуют менять шины на зимние, когда среднесуточная температура опускается до 7 градусов Цельсия и ниже. Еще один важный фактор — это глубина протектора: для летних шин она должна быть не менее 1,6 мм, а для зимних — не менее 4 мм. Если протектор зимних шин изношен до 6 мм, тормозной путь увеличивается на 20%. На минимально допустимой глубине 4 мм тормозной путь возрастает уже на 50%, что делает изношенные шины небезопасными.
Для тех, кто хочет сэкономить, возможен вариант с всесезонными шинами. В Чехии они допускаются, однако в некоторых соседних странах, например, в Германии, их использовать нельзя. Всесезонные шины, как правило, менее эффективны как зимой, так и летом, особенно для поездок в горы. Такие шины обозначаются буквами M+S (Mud and Snow, что означает «грязь и снег») или All-Season (A/S). Зимние шины отличает символ горы со снежинкой.
По данным Novinky, большинство автосервисов сохранили цены на прошлогоднем уровне или немного повысили их, в среднем на 100 крон. Стоимость смены комплекта шин в зависимости от диаметра дисков варьируется от 1000 до 1400 крон.
-(1).jpg)
