5 ноября 2024, 08:00 Общество

Последний рейс легендарных «бананов»: культовые локомотивы выходят из эксплуатации в Праге

Для любителей железнодорожной истории Праги наступил грустный момент: культовые локомотивы серий 150.2 и 151, известные под прозвищем «бананы», отправились в свои последние рейсы. На маршруте R41 «Врхлице» между Прагой и Кутной Горой в пятницу прошли последние поездки трёх таких локомотивов. С понедельника в регулярной эксплуатации останется лишь одна «банановая» машина, ожидающая последних дней службы перед полным завершением эпохи этих ярких железнодорожных символов.

Старожилов сменяют современные поезда RegioPanter, уже курсирующие на линии S4/U4 между Прагой, Кралупи-над-Влтавой и Усти-над-Лабем. Новые поезда предлагают пассажирам более комфортные условия: беспрепятственный доступ, кондиционеры, Wi-Fi и возможность зарядки гаджетов — полный набор удобств для современных путешествий.

Откуда прозвище «банан»?

Локомотивы серии 150.2, ранее известные как E 499.2, были выпущены в 1978 году на заводе Škoda в Пльзени. Эти машины могли разгоняться до 140 км/ч, а их мощность достигала 4000 кВт, что делало их одними из самых мощных электровозов Чехословакии. Они обслуживали маршруты с высокими нагрузками, включая горные участки Бескид и подножия Татр, успешно буксируя поезда весом более 600 тонн. Прозвище «бананы» локомотивы получили благодаря оригинальному кремово-зелёному окрасу, который быстро стал иконой среди любителей железной дороги. Сегодня же большинство этих машин окрашено в сине-серую палитру Чешских железных дорог, однако один экземпляр, локомотив 151.023, сохранил ретро-окраску, напоминая о былых днях.

Что ждёт «бананы» дальше?

До 13 декабря один локомотив серии 150.2 останется на линии R41. После изменений в расписании, которые вступят в силу в декабре, в эксплуатации останутся лишь две машины серии 151, которые будут курсировать на линии «Лабе» между Прагой и Дечином. Остальные экземпляры, которые когда-то были ключевыми для железнодорожных перевозок, будут постепенно выведены из эксплуатации, закрывая ещё одну важную главу истории чешской железной дороги.

Похожие новости

В 10 административных краях Чешской Республики, а всего их 14, в прошлом году была зарегистрирована убыль числа граждан за счёт переселения.
Сегодня в центре Праги состоялась демонстрация, участниками которой стали сторонники Ярослава Добеша, более известного как «гуру весны».
Самый высокий в мире показатель потребления алкоголя зафиксирован в Литве.
Чешское правительство долгое время предлагало свою помощь беженцам из Сирии, которые потеряли родной дом и оказались на улице, но 90% сирийских семей не принимали предложения о помощи.
Немецкие трудовые агентства активно вербуют молодых чешских врачей для работы в больницах, располагающихся поблизости от границ, в первую очередь в Баварии.
Чешско-словацкий торговый банк провёл крупное исследование по заказу чешского информационного портала iDnes.
Чешская полиция не имеет права обратиться к гражданину с просьбой о предъявлении документов во время регулярной проверки, если для этого нет конкретной причины.
Чешских владельцев автомобилей, выпускаемых концерном Volkswagen, ожидает прохождение внеочередного контрольного техосмотра.
Участники чешской организации под названием «Мы помогаем беженцам» на следующей неделе покинут пределы родного государства.
Участковые терапевты жалуются на отмену дополнительных медицинских взносов, которые они могли брать с пациентов за каждый осуществлённый приём.
Участница российской панк-рок группы Pussy Riot Мария Алёхина сейчас находится в Чешской Республике.
Недалеко от границ с Польшей, на территории чешского государства около городка Гаррахов, участниками объединения «Мы против всех» был изменён дорожный знак.