30 июня 2024, 13:00 Общество

Пражские автобусные остановки в новом режиме: все остановки по требованию

С субботы, чтобы выйти из автобуса в Праге и Среднечешском крае, пассажирам нужно нажать кнопку "СТОП". С 29 июня на всех автобусных остановках, включая троллейбусные, в рамках Пражской интегрированной транспортной системы действует новое правило: те, кто хочет выйти, должны подать сигнал водителю.

Новые правила в действии

"Какую кнопку нажать?" – спрашивает молодая женщина у своего партнера, когда автобус 147 направляется к остановке "Čínská", где они собираются выйти. Она быстро осматривает автобус и направляется к красной кнопке на поручне у средних дверей. "Извините," – говорит другая пассажирка, протягивая руку к кнопке, чтобы выйти на следующей остановке "Roztocká".

Мнения пассажиров

Некоторые пассажиры недовольны новым порядком. "Мне это не нравится. Постоянно нужно быть начеку, чтобы вовремя нажать кнопку и выйти," – говорит одна из пассажирок. "Сегодня выходной, автобус полупустой. А что будет в будний день, когда он будет полон? До кнопки не доберешься," – размышляет она.

Однако в троллейбусе 59, направляющемся в субботу утром в аэропорт Рузыне, никаких проблем не возникло. Пассажиры, севшие на остановке "Veleslavín", в основном ехали до конечной остановки, а те, кто направлялся в торговый центр "Šestka", нажимали кнопку "СТОП" перед остановкой "K Letišti".

Реакция в социальных сетях

На социальных платформах пассажиры активно обсуждают нововведение. "Бывало, что водитель не останавливался, даже если мы нажимали кнопку 'СТОП'. Он это игнорировал и продолжал разговор. Когда мы подошли к нему, чтобы выяснить, почему он не остановился, он ответил грубо, что теперь не может остановиться вне остановки," – делится один из пользователей.

Другие выражают обеспокоенность гигиеной: "Все будут трогать эти кнопки. Это негигиенично. Почему вы придумываете такие ненужные вещи?" – спрашивает другой.

Зачем это нужно?

Город объясняет новое правило желанием упростить и унифицировать процесс, чтобы пассажиры не задумывались, где именно нужно нажимать кнопку. Ранее на около 1000 остановок в Праге и 3000 в Среднечешском крае уже действовало это правило.

"Мы вдохновляемся зарубежным опытом. Например, в Лондоне, Вене, Берлине и Париже, а также в Устецком и Либерецком краях или в Йиглаве это работает уже много лет и недавно было введено в Братиславе," – говорится на сайте Пражской интегрированной транспортной системы.

Преимущества нового режима

Городские власти уверены, что изменения помогут сократить количество объявлений в автобусах, уменьшить задержки в плотном трафике, сэкономить топливо и снизить уровень шума и выбросов.

"Автобус не должен останавливаться на остановках с минимальной загруженностью, он может проезжать их без остановок, что положительно сказывается на плавности движения и экономике транспорта. Кроме того, это приводит к экономии топлива при торможении и разгоне транспортных средств, а в зимние и летние месяцы позволяет поддерживать оптимальный температурный комфорт для пассажиров," – добавил краевой советник Петр Борецкий (СТАН). Нововведение не должно нарушать расписание движения автобусов.

Поддержка экспертов

Некоторые транспортные эксперты поддерживают новый режим. По мнению Зденека Михла из транспортного факультета ЧВУТ, это логичное продолжение тренда увеличения числа остановок по требованию. "Ранее условия были разные: где-то кнопки нажимали только вечером, где-то только по выходным, что создавало путаницу для пассажиров," – говорит он. Сейчас кнопок достаточно, и это не должно представлять серьезную проблему.

Как действовать?

Для посадки всё остается по-прежнему: достаточно стоять на остановке, и автобус остановится. Перед выходом нужно нажать кнопку "СТОП" или кнопку открытия дверей. Кнопки для выхода пассажиров с колясками или на инвалидных креслах имеют ту же функцию, но ими должны пользоваться только указанные пассажиры.

Похожие новости

В понедельник вечером полиция Чехии остановила грузовик на 17,5 километре трассы D8 возле съезда на Новую Вес и Мельник. Внутри грузовика находилось около 30 мигрантов. Некоторые из них, находясь в критическом состоянии, попытались сбежать
Начало сентября в этом году обещает стать самым жарким за всю историю наблюдений, а весь месяц пройдет под знаком аномально теплой погоды. Об этом говорится в долгосрочном прогнозе Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ).
Прогнозы по потерям урожая винограда в Чехии, составляющие около 30%, подтверждаются. Однако чешские виноделы столкнулись не только с уменьшением объемов, но и с другими вызовами: снижением спроса на внутреннем рынке, конкуренцией со стороны
Премьер-министр Чехии Петр Фиала выразил обеспокоенность растущей поддержкой радикальных партий в Германии, которая, по его мнению, связана с неудачной политикой в области нелегальной миграции. Это явление вызывает тревогу не только среди немцев
Ирландия, страна, чья экономика сильно выиграла благодаря крупным IT-компаниям, рассматривает возможность запрета использования смартфонов и социальных сетей для детей младше 16 лет.
В Чехии зафиксирован ещё один трагический случай, связанный с коклюшем — на этот раз скончалась трёхмесячная девочка из Среднечешского края. Она также страдала от воспаления лёгких и врождённого порока развития.
Многие чешские дети с трудом приступают к учебе в школе, хотя в начале учебного года ситуация может быть лучше. Согласно их ощущениям, у них самые плохие отношения с учителями среди стран ОЭСР
Большинство медицинских страховых компаний не согласно с решением о необходимости оплачивать повышенные зарплаты врачей в следующем году. Повышение заработных плат было согласовано Министерством здравоохранения Чехии, представителями врачей
С началом нового учебного года перед директорами школ вновь встает вопрос: стоит ли ограничить детям доступ к мобильным телефонам во время школьных занятий? Некоторые школы уже приняли это решение и считают его эффективным.
Четверть людей в возрасте от 18 до 34 лет никогда не поднимают трубку, когда им звонят. Вместо этого они игнорируют звонок, отвечают с помощью текстовых сообщений или ищут незнакомые номера в интернете.
Проект государственного бюджета Чехии на следующий год с дефицитом в 230 миллиардов крон вызвал резкую критику со стороны коалиционной партии "Пираты".
В то время как на дорогах Чехии каждое седьмое авто не проходит тест на выбросы, включая те, что имеют свежий сертификат, проверки станций измерения выбросов (SME) показывают практически безупречные результаты.