30 июня 2024, 13:00 Общество

Пражские автобусные остановки в новом режиме: все остановки по требованию

С субботы, чтобы выйти из автобуса в Праге и Среднечешском крае, пассажирам нужно нажать кнопку "СТОП". С 29 июня на всех автобусных остановках, включая троллейбусные, в рамках Пражской интегрированной транспортной системы действует новое правило: те, кто хочет выйти, должны подать сигнал водителю.

Новые правила в действии

"Какую кнопку нажать?" – спрашивает молодая женщина у своего партнера, когда автобус 147 направляется к остановке "Čínská", где они собираются выйти. Она быстро осматривает автобус и направляется к красной кнопке на поручне у средних дверей. "Извините," – говорит другая пассажирка, протягивая руку к кнопке, чтобы выйти на следующей остановке "Roztocká".

Мнения пассажиров

Некоторые пассажиры недовольны новым порядком. "Мне это не нравится. Постоянно нужно быть начеку, чтобы вовремя нажать кнопку и выйти," – говорит одна из пассажирок. "Сегодня выходной, автобус полупустой. А что будет в будний день, когда он будет полон? До кнопки не доберешься," – размышляет она.

Однако в троллейбусе 59, направляющемся в субботу утром в аэропорт Рузыне, никаких проблем не возникло. Пассажиры, севшие на остановке "Veleslavín", в основном ехали до конечной остановки, а те, кто направлялся в торговый центр "Šestka", нажимали кнопку "СТОП" перед остановкой "K Letišti".

Реакция в социальных сетях

На социальных платформах пассажиры активно обсуждают нововведение. "Бывало, что водитель не останавливался, даже если мы нажимали кнопку 'СТОП'. Он это игнорировал и продолжал разговор. Когда мы подошли к нему, чтобы выяснить, почему он не остановился, он ответил грубо, что теперь не может остановиться вне остановки," – делится один из пользователей.

Другие выражают обеспокоенность гигиеной: "Все будут трогать эти кнопки. Это негигиенично. Почему вы придумываете такие ненужные вещи?" – спрашивает другой.

Зачем это нужно?

Город объясняет новое правило желанием упростить и унифицировать процесс, чтобы пассажиры не задумывались, где именно нужно нажимать кнопку. Ранее на около 1000 остановок в Праге и 3000 в Среднечешском крае уже действовало это правило.

"Мы вдохновляемся зарубежным опытом. Например, в Лондоне, Вене, Берлине и Париже, а также в Устецком и Либерецком краях или в Йиглаве это работает уже много лет и недавно было введено в Братиславе," – говорится на сайте Пражской интегрированной транспортной системы.

Преимущества нового режима

Городские власти уверены, что изменения помогут сократить количество объявлений в автобусах, уменьшить задержки в плотном трафике, сэкономить топливо и снизить уровень шума и выбросов.

"Автобус не должен останавливаться на остановках с минимальной загруженностью, он может проезжать их без остановок, что положительно сказывается на плавности движения и экономике транспорта. Кроме того, это приводит к экономии топлива при торможении и разгоне транспортных средств, а в зимние и летние месяцы позволяет поддерживать оптимальный температурный комфорт для пассажиров," – добавил краевой советник Петр Борецкий (СТАН). Нововведение не должно нарушать расписание движения автобусов.

Поддержка экспертов

Некоторые транспортные эксперты поддерживают новый режим. По мнению Зденека Михла из транспортного факультета ЧВУТ, это логичное продолжение тренда увеличения числа остановок по требованию. "Ранее условия были разные: где-то кнопки нажимали только вечером, где-то только по выходным, что создавало путаницу для пассажиров," – говорит он. Сейчас кнопок достаточно, и это не должно представлять серьезную проблему.

Как действовать?

Для посадки всё остается по-прежнему: достаточно стоять на остановке, и автобус остановится. Перед выходом нужно нажать кнопку "СТОП" или кнопку открытия дверей. Кнопки для выхода пассажиров с колясками или на инвалидных креслах имеют ту же функцию, но ими должны пользоваться только указанные пассажиры.

Похожие новости

Несмотря на то, что с осени прошлого года украинскими автолюбителями было зарегистрировано более 21 000 автомобилей, значительная их часть продолжает ездить по Чехии без обязательной регистрации.
Девочка, которой было всего несколько недель от роду, попала к брненским врачам в ужасном состоянии. За свою короткую жизнь она испытала столько боли, сколько иной не испытает и за десятилетия. Описание ее травм заняло бы несколько абзацев
В крови ребенка, родившегося от пьяной матери в одной из польских больниц, обнаружено два с половиной промилле алкоголя. Врачи долго боролись за жизнь новорожденного, но пока неизвестно, как алкоголь повлияет на его здоровье и развитие
Если вас беспокоит болезнь Лайма от клеща, то вероятность заразиться ею в городском парке выше, чем на природе. Ученые собрали клещей в парках всех городов округа в прошлом году, чтобы выяснить, насколько они опасны для человека.
По мнению государственной прокуратуры, оператор одной из крупнейших солнечных электростанций в Чехии, компания REN Power, должна была получить сотни миллионов крон, выплаченных в рамках государственной поддержки возобновляемых источников энергии.
После введения запрета на HHC Министерство здравоохранения направило инспекторов в косметические компании, чтобы проверить наличие этого запрещенного вещества. Но эксперты в области косметики говорят, что такие проверки бессмысленны
В Чехии умер первый в этом году человек с коклюшем - мужчина из Градец-Краловского края в возрасте от 55 до 64 лет.  О смерти мужчины объявил сегодня днем Государственный институт здравоохранения. Позже региональные чиновники здравоохранения уточнили
Владимир Брож, который, согласно обвинительному заключению, устроил пожар на складе во время своей смены в канун Нового 2021 года, признает себя виновным в общей опасности в Плзеньском краевом суде. Ущерб составил почти 60 миллионов чешских крон.
Глава компании Tesla Илон Маск признался, что принимал кетамин, который обычно используется в качестве анестетика. Маск говорит, что это помогает ему справиться с депрессией. Он принимает его по рецепту.
Новые данные федерального правительства показывают, что в результате миграционного кризиса в конце января 2024 года в Германии проживало около полумиллиона иностранцев без вида на жительство. Другими словами, они фактически не должны проживать в ФРГ
Четверо смуглых молодых людей с рюкзаками на спине идут по дороге, соединяющей Словакию с Моравией. Хотя было утро пятницы и моросил дождь, это не местные жители, идущие на работу в лес. Тем не менее, они не одеты: повсюду грязь, а они обуты