30 июня 2024, 13:00 Общество

Пражские автобусные остановки в новом режиме: все остановки по требованию

С субботы, чтобы выйти из автобуса в Праге и Среднечешском крае, пассажирам нужно нажать кнопку "СТОП". С 29 июня на всех автобусных остановках, включая троллейбусные, в рамках Пражской интегрированной транспортной системы действует новое правило: те, кто хочет выйти, должны подать сигнал водителю.

Новые правила в действии

"Какую кнопку нажать?" – спрашивает молодая женщина у своего партнера, когда автобус 147 направляется к остановке "Čínská", где они собираются выйти. Она быстро осматривает автобус и направляется к красной кнопке на поручне у средних дверей. "Извините," – говорит другая пассажирка, протягивая руку к кнопке, чтобы выйти на следующей остановке "Roztocká".

Мнения пассажиров

Некоторые пассажиры недовольны новым порядком. "Мне это не нравится. Постоянно нужно быть начеку, чтобы вовремя нажать кнопку и выйти," – говорит одна из пассажирок. "Сегодня выходной, автобус полупустой. А что будет в будний день, когда он будет полон? До кнопки не доберешься," – размышляет она.

Однако в троллейбусе 59, направляющемся в субботу утром в аэропорт Рузыне, никаких проблем не возникло. Пассажиры, севшие на остановке "Veleslavín", в основном ехали до конечной остановки, а те, кто направлялся в торговый центр "Šestka", нажимали кнопку "СТОП" перед остановкой "K Letišti".

Реакция в социальных сетях

На социальных платформах пассажиры активно обсуждают нововведение. "Бывало, что водитель не останавливался, даже если мы нажимали кнопку 'СТОП'. Он это игнорировал и продолжал разговор. Когда мы подошли к нему, чтобы выяснить, почему он не остановился, он ответил грубо, что теперь не может остановиться вне остановки," – делится один из пользователей.

Другие выражают обеспокоенность гигиеной: "Все будут трогать эти кнопки. Это негигиенично. Почему вы придумываете такие ненужные вещи?" – спрашивает другой.

Зачем это нужно?

Город объясняет новое правило желанием упростить и унифицировать процесс, чтобы пассажиры не задумывались, где именно нужно нажимать кнопку. Ранее на около 1000 остановок в Праге и 3000 в Среднечешском крае уже действовало это правило.

"Мы вдохновляемся зарубежным опытом. Например, в Лондоне, Вене, Берлине и Париже, а также в Устецком и Либерецком краях или в Йиглаве это работает уже много лет и недавно было введено в Братиславе," – говорится на сайте Пражской интегрированной транспортной системы.

Преимущества нового режима

Городские власти уверены, что изменения помогут сократить количество объявлений в автобусах, уменьшить задержки в плотном трафике, сэкономить топливо и снизить уровень шума и выбросов.

"Автобус не должен останавливаться на остановках с минимальной загруженностью, он может проезжать их без остановок, что положительно сказывается на плавности движения и экономике транспорта. Кроме того, это приводит к экономии топлива при торможении и разгоне транспортных средств, а в зимние и летние месяцы позволяет поддерживать оптимальный температурный комфорт для пассажиров," – добавил краевой советник Петр Борецкий (СТАН). Нововведение не должно нарушать расписание движения автобусов.

Поддержка экспертов

Некоторые транспортные эксперты поддерживают новый режим. По мнению Зденека Михла из транспортного факультета ЧВУТ, это логичное продолжение тренда увеличения числа остановок по требованию. "Ранее условия были разные: где-то кнопки нажимали только вечером, где-то только по выходным, что создавало путаницу для пассажиров," – говорит он. Сейчас кнопок достаточно, и это не должно представлять серьезную проблему.

Как действовать?

Для посадки всё остается по-прежнему: достаточно стоять на остановке, и автобус остановится. Перед выходом нужно нажать кнопку "СТОП" или кнопку открытия дверей. Кнопки для выхода пассажиров с колясками или на инвалидных креслах имеют ту же функцию, но ими должны пользоваться только указанные пассажиры.

Похожие новости

Возможно, пациентам уже сделали операцию по удалению желчного пузыря или грыжи. Но из-за декабрьской акции протеста врачей, не желающих незаконно работать сверхурочно, давно запланированные операции во многих местах откладываются
Несколько анестезиологов уволились из-за разногласий с руководством больницы в Буловке. Опытные врачи, не согласные с заменой главврача и подходом руководства, уходят. Предполагалось, что ситуацию успокоит новый конкурс на должность главного
Полиция уже возбудила уголовное дело по поводу контракта Почты Чехии на закупку сотен электровелосипедов для служб доставки и проводит официальное расследование. Ян Лелек, глава прокуратуры Праги 1
Во вторник утром на автостраде D1 в районе города Белотин в Пржеровском крае грузовой автомобиль пролетел через ограждения, упал с моста и загорелся. Водитель скончался от полученных травм.
В понедельник день протеста против политики правительства повлияет на движение транспорта во многих районах. Не только в школах, но и на предприятиях и в офисах. Новости приводят краткую информацию о том, где повсеместно можно ожидать забастовок
Она встает в 2:30 ночи, чтобы к 4:00 быть на работе. Ярослава Кунцова Доланска работает поваром в Плзеньской средней электротехнической школе, где готовят до 1500 блюд в день. "Это очень тяжелая работа, и нам плохо платят.
Больницы, с которыми связались Чешское телевидение и Чешское агентство печати, не будут сокращать объем неотложной помощи с декабря, некоторые из них отменят плановые операции и обследования или сократят время работы амбулаторных клиник.
Известная американская сеть ресторанов быстрого питания Five Guys, специализирующаяся на гамбургерах с большим количеством мяса, но при этом по несколько более высоким ценам, расширяет свою деятельность в Чехии.
Все больше учебных заведений присоединяются к понедельничной забастовке средних, начальных школ и детских садов. Сайт "Учительская платформа", публикующий карту бастующих школ, в пятницу утром сообщил о таком наплыве, что карта перестала обновляться.
По сообщениям из Китая, в китайских больницах стремительно растет число госпитализаций детей. Вспышка пневмонии, вызванной пока неизвестным возбудителем, охватила города страны, в том числе Пекин.
Студенты факультета бизнес-администрирования Экономического университета в Праге (VŠE) со следующего учебного года не будут писать бакалаврские работы. Причина - неправильное использование генеративного искусственного интеллекта при их создании.
Современная Европейская система управления движением поездов (ETCS) должна повысить безопасность на чешских железных дорогах, что обойдется в десятки миллиардов крон. Она постепенно заменяет в странах ЕС целый ряд различных