30 июня 2024, 13:00 Общество

Пражские автобусные остановки в новом режиме: все остановки по требованию

С субботы, чтобы выйти из автобуса в Праге и Среднечешском крае, пассажирам нужно нажать кнопку "СТОП". С 29 июня на всех автобусных остановках, включая троллейбусные, в рамках Пражской интегрированной транспортной системы действует новое правило: те, кто хочет выйти, должны подать сигнал водителю.

Новые правила в действии

"Какую кнопку нажать?" – спрашивает молодая женщина у своего партнера, когда автобус 147 направляется к остановке "Čínská", где они собираются выйти. Она быстро осматривает автобус и направляется к красной кнопке на поручне у средних дверей. "Извините," – говорит другая пассажирка, протягивая руку к кнопке, чтобы выйти на следующей остановке "Roztocká".

Мнения пассажиров

Некоторые пассажиры недовольны новым порядком. "Мне это не нравится. Постоянно нужно быть начеку, чтобы вовремя нажать кнопку и выйти," – говорит одна из пассажирок. "Сегодня выходной, автобус полупустой. А что будет в будний день, когда он будет полон? До кнопки не доберешься," – размышляет она.

Однако в троллейбусе 59, направляющемся в субботу утром в аэропорт Рузыне, никаких проблем не возникло. Пассажиры, севшие на остановке "Veleslavín", в основном ехали до конечной остановки, а те, кто направлялся в торговый центр "Šestka", нажимали кнопку "СТОП" перед остановкой "K Letišti".

Реакция в социальных сетях

На социальных платформах пассажиры активно обсуждают нововведение. "Бывало, что водитель не останавливался, даже если мы нажимали кнопку 'СТОП'. Он это игнорировал и продолжал разговор. Когда мы подошли к нему, чтобы выяснить, почему он не остановился, он ответил грубо, что теперь не может остановиться вне остановки," – делится один из пользователей.

Другие выражают обеспокоенность гигиеной: "Все будут трогать эти кнопки. Это негигиенично. Почему вы придумываете такие ненужные вещи?" – спрашивает другой.

Зачем это нужно?

Город объясняет новое правило желанием упростить и унифицировать процесс, чтобы пассажиры не задумывались, где именно нужно нажимать кнопку. Ранее на около 1000 остановок в Праге и 3000 в Среднечешском крае уже действовало это правило.

"Мы вдохновляемся зарубежным опытом. Например, в Лондоне, Вене, Берлине и Париже, а также в Устецком и Либерецком краях или в Йиглаве это работает уже много лет и недавно было введено в Братиславе," – говорится на сайте Пражской интегрированной транспортной системы.

Преимущества нового режима

Городские власти уверены, что изменения помогут сократить количество объявлений в автобусах, уменьшить задержки в плотном трафике, сэкономить топливо и снизить уровень шума и выбросов.

"Автобус не должен останавливаться на остановках с минимальной загруженностью, он может проезжать их без остановок, что положительно сказывается на плавности движения и экономике транспорта. Кроме того, это приводит к экономии топлива при торможении и разгоне транспортных средств, а в зимние и летние месяцы позволяет поддерживать оптимальный температурный комфорт для пассажиров," – добавил краевой советник Петр Борецкий (СТАН). Нововведение не должно нарушать расписание движения автобусов.

Поддержка экспертов

Некоторые транспортные эксперты поддерживают новый режим. По мнению Зденека Михла из транспортного факультета ЧВУТ, это логичное продолжение тренда увеличения числа остановок по требованию. "Ранее условия были разные: где-то кнопки нажимали только вечером, где-то только по выходным, что создавало путаницу для пассажиров," – говорит он. Сейчас кнопок достаточно, и это не должно представлять серьезную проблему.

Как действовать?

Для посадки всё остается по-прежнему: достаточно стоять на остановке, и автобус остановится. Перед выходом нужно нажать кнопку "СТОП" или кнопку открытия дверей. Кнопки для выхода пассажиров с колясками или на инвалидных креслах имеют ту же функцию, но ими должны пользоваться только указанные пассажиры.

Похожие новости

Недавнее исследование показало, что большая часть чешских граждан выступает за немедленное закрытие и охрану не только границ чешского государства, но и внешних границ Европейского союза.
Нынешнее состояние чешского образования не устраивает 30% граждан. Идентичные данные были получены сразу несколькими организациями (EDUin, Scio, Montessori, Vysněná škola), которые проводили соответствующие исследования.
Международная неправительственная организация Amnesty International (AI) сегодня поделилась журналистами информацией о том, что петицию против дискриминации цыган в чешских школах подписало с начала апреля по конец августа более 38 тысяч человек...
Последние исследования показали, что чешские граждане несмотря на законный двухнедельный отпуск не могут полностью отойти от работы. Если они не работают каждый день, то как минимум поддерживают тесные контакты с компанией, в которой работают.
Среди детей и подростков в Чешской Республике заметно снизился уровень преступности. Ещё 20 лет назад молодые люди совершили за год 22 тысячи преступлений, в 2014 году этот показатель составил всего 3 тысячи преступлений.
В 15 лет 33% девочек и 44% парней регулярно употребляют крепкий алкоголь. Чешские подростки раньше других европейских детей знакомятся со спиртными напитками, обычно это происходит до 13 лет.
Трёхдневная забастовка стюардесс и стюардов авиакомпании Czech Airlines, вероятнее всего, состоится не с 26 по 28 августа, как было заявлено, а несколькими днями позже.
Агентство Median провело крупное исследование, его результаты показали, что более чем 80% жителей Чехии кажется маловероятным, чтобы в течение ближайшего десятилетия Россия оккупировала территорию Чешской Республики.
Турист из Чехии выжил после падения с высоты 50-метров с горы в Татрах. Согласно данным портала Aktualne.sk, мужчина получил множество ранений, но остался жив. В настоящий момент гражданин Чехии находится в больнице.