30 июня 2024, 13:00 Общество

Пражские автобусные остановки в новом режиме: все остановки по требованию

С субботы, чтобы выйти из автобуса в Праге и Среднечешском крае, пассажирам нужно нажать кнопку "СТОП". С 29 июня на всех автобусных остановках, включая троллейбусные, в рамках Пражской интегрированной транспортной системы действует новое правило: те, кто хочет выйти, должны подать сигнал водителю.

Новые правила в действии

"Какую кнопку нажать?" – спрашивает молодая женщина у своего партнера, когда автобус 147 направляется к остановке "Čínská", где они собираются выйти. Она быстро осматривает автобус и направляется к красной кнопке на поручне у средних дверей. "Извините," – говорит другая пассажирка, протягивая руку к кнопке, чтобы выйти на следующей остановке "Roztocká".

Мнения пассажиров

Некоторые пассажиры недовольны новым порядком. "Мне это не нравится. Постоянно нужно быть начеку, чтобы вовремя нажать кнопку и выйти," – говорит одна из пассажирок. "Сегодня выходной, автобус полупустой. А что будет в будний день, когда он будет полон? До кнопки не доберешься," – размышляет она.

Однако в троллейбусе 59, направляющемся в субботу утром в аэропорт Рузыне, никаких проблем не возникло. Пассажиры, севшие на остановке "Veleslavín", в основном ехали до конечной остановки, а те, кто направлялся в торговый центр "Šestka", нажимали кнопку "СТОП" перед остановкой "K Letišti".

Реакция в социальных сетях

На социальных платформах пассажиры активно обсуждают нововведение. "Бывало, что водитель не останавливался, даже если мы нажимали кнопку 'СТОП'. Он это игнорировал и продолжал разговор. Когда мы подошли к нему, чтобы выяснить, почему он не остановился, он ответил грубо, что теперь не может остановиться вне остановки," – делится один из пользователей.

Другие выражают обеспокоенность гигиеной: "Все будут трогать эти кнопки. Это негигиенично. Почему вы придумываете такие ненужные вещи?" – спрашивает другой.

Зачем это нужно?

Город объясняет новое правило желанием упростить и унифицировать процесс, чтобы пассажиры не задумывались, где именно нужно нажимать кнопку. Ранее на около 1000 остановок в Праге и 3000 в Среднечешском крае уже действовало это правило.

"Мы вдохновляемся зарубежным опытом. Например, в Лондоне, Вене, Берлине и Париже, а также в Устецком и Либерецком краях или в Йиглаве это работает уже много лет и недавно было введено в Братиславе," – говорится на сайте Пражской интегрированной транспортной системы.

Преимущества нового режима

Городские власти уверены, что изменения помогут сократить количество объявлений в автобусах, уменьшить задержки в плотном трафике, сэкономить топливо и снизить уровень шума и выбросов.

"Автобус не должен останавливаться на остановках с минимальной загруженностью, он может проезжать их без остановок, что положительно сказывается на плавности движения и экономике транспорта. Кроме того, это приводит к экономии топлива при торможении и разгоне транспортных средств, а в зимние и летние месяцы позволяет поддерживать оптимальный температурный комфорт для пассажиров," – добавил краевой советник Петр Борецкий (СТАН). Нововведение не должно нарушать расписание движения автобусов.

Поддержка экспертов

Некоторые транспортные эксперты поддерживают новый режим. По мнению Зденека Михла из транспортного факультета ЧВУТ, это логичное продолжение тренда увеличения числа остановок по требованию. "Ранее условия были разные: где-то кнопки нажимали только вечером, где-то только по выходным, что создавало путаницу для пассажиров," – говорит он. Сейчас кнопок достаточно, и это не должно представлять серьезную проблему.

Как действовать?

Для посадки всё остается по-прежнему: достаточно стоять на остановке, и автобус остановится. Перед выходом нужно нажать кнопку "СТОП" или кнопку открытия дверей. Кнопки для выхода пассажиров с колясками или на инвалидных креслах имеют ту же функцию, но ими должны пользоваться только указанные пассажиры.

Похожие новости

Когда речь заходит о кибербезопасности, многие сразу представляют себе хакеров в капюшонах, темный интернет и сложные алгоритмы взлома. Но в реальности всё гораздо проще — и именно это делает угрозу ещё более опасной.
Ставки на чемпионат мира по хоккею в Чехии достигли рекордных высот. Перед полуфиналами букмекерские конторы зафиксировали ставки на сумму более 2,5 миллиарда крон, что практически сравнимо с прошлогодним рекордом. Однако с вылетом чешской сборной
В мастерской по отливке колоколов в нидерландском городе Астен звучит новый мощный и чистый звон. Этот голос скоро зазвучит в самом центре Праги — с башни костёла Пресвятого Спасителя у Карлова моста. Но необычен он не только своим звучанием.
С сегодняшней полуночи Чехия прекращает дезинфекцию и проверки грузовиков на границе со Словакией, введённые в рамках борьбы с возможным распространением ящура (слущавки и хромоты). Об этом сообщил министр сельского хозяйства Марек Выборны.
Популярная платформа OnlyFans, известная прежде всего откровенным контентом, может вскоре сменить владельца. По информации агентства Reuters, компания Fenix International, владеющая сайтом и базирующаяся в Лондоне, ведёт переговоры о продаже
Случай, произошедший в Альпах, дошёл до Верховного суда Австрии.
Чешское «жидкое золото» оказалось под серьёзной угрозой. Из-за продолжительной засухи ухудшается качество солодового ячменя — основного ингредиента для варки пива. Учёные совместно с аграриями начали масштабный эксперимент по спасению урожая
Если движение ANO победит на выборах в октябре, его лидер Андрей Бабиш может вновь возглавить правительство Чехии — на этот раз в возрасте 71 года.
Во вторник центр Праги превратился в настоящую военную базу под открытым небом. Над Влтавой гудели вертолёты, вдоль набережных выстроилась современная техника, звучала музыка военных оркестров, а на импровизированных площадках демонстрировались
Подростки, чья юность пришлась на годы пандемии COVID-19, все чаще сталкиваются с проблемами психического здоровья и пытаются справиться с тревожностью и депрессией при помощи медикаментов. Согласно общеевропейскому исследованию ESPAD
С 2026 года в Чехии произойдёт важное изменение в стоматологии — пломбы из амальгамы, содержащей ртуть, будут запрещены. Их заменят временные материалы, которые покрываются страховой компанией лишь в случае небольших кариозных поражений.
С мая вступили в силу новые требования к внешнему виду и видимости автомобилей скорой помощи. Несмотря на то, что основные изменения касаются машин, которые будут выпущены только с 2027 года, часть новых правил затронула и уже существующие автомобили