8 августа 2024, 15:00 Общество

Среднечешский край запускает "умную" транспортную систему, пока без умных функций

В конце этой недели Среднечешский край объявил о запуске революционного проекта в области общественного транспорта. С пятницы в Среднечешском регионе начнет курсировать микроавтобус по вызову, для которого будут действовать те же билеты, что и на поезда или автобусы. Хотя ожидаемый инновационный сервис пока не будет полностью функциональным, его запуск все же представляет собой значительный шаг вперед.

Новый уровень общественного транспорта

Микроавтобус по вызову, напоминающий такси, должен сэкономить средства за счет обслуживания малонаселенных районов, куда запускать обычные автобусные маршруты невыгодно. Однако, обещанный инновационный сервис, интегрированный в систему Pid Lítačka, столкнулся с задержками из-за отсутствия необходимых законодательных изменений.

Инновации с ограничениями

Новые технологии, включая искусственный интеллект и смартфоны, позволяют рассчитывать маршруты быстрее и эффективнее, чем это делают диспетчеры. Такие системы уже успешно работают в Říčanech и на Svitavsku. Тем не менее, из-за задержек в принятии закона, пилотный проект в окрестностях Českého Brodu был вынужден сделать шаг назад.

Пояснение от властей

Петр Борецкий, радный по вопросам общественного транспорта Стředočeskого края, объяснил: "Это что-то вроде общественного Uber, где можно заказать микроавтобус на конкретный маршрут." Однако, закон, который позволил бы организовать такие маршруты, все еще находится на рассмотрении, поэтому сервис пока не может функционировать полностью динамично.

Текущие возможности сервиса

На интернет-сайте новой службы PID Haló подчеркивается, что полноценную динамику работы пока невозможно реализовать. Зденек Шпонар, директор координирующего транспорт Стředočeskого края iDSK, отметил, что пока система будет работать по принципу заранее утвержденных маршрутов, а не как такси, которое можно вызвать в любое время и в любое место.

Планы на будущее

Микроавтобус на Českobrodsku будет работать в вечерние часы после восьми вечера, когда движение обычных автобусов затихает. Если система покажет свою эффективность, её планируется распространить и на другие районы. Настоящая поптребительная транспортная система с использованием автоматических заказов может быть запущена в следующем году, если соответствующие изменения будут внесены в законодательство.

Читайте также:

Похожие новости

Согласно результатам ежегодного исследования, проводимого организацией HealthCare Institute (HCI), лучшей больницей Чехии является Центральный военный госпиталь (Ústřední vojenská nemocnice) в Праге.
Состоятельные чешские граждане, в связи с непростой обстановкой в мире, миграционным кризисом в Европе...
В мае этого года вступила в силу директива ЕС, согласно которой на сигаретных пачках должны быть изображены жуткие картины последствия курения.
Чешская торговая инспекция и Европейский потребительский центр опубликовали некоторые рекомендации для тех, кто решил заняться предрождественским шопингом за пределами страны.
Согласно мировому рейтингу EF English Proficiency Index, чехи неплохо овладевают английским...
В 2016 году чешские граждане стали меньше курить и употреблять алкоголь, однако у многих появилась другая вредная привычка – они стали снимать стресс при помощи опиоидных препаратов.
Статус валютного резидента закрепится за всеми гражданами Российской Федерации, но если гражданин проводит за рубежом полгода и более, то ему не нужно будет уведомлять налоговые органы РФ о своих счетах и других активах.
Большая часть чешских граждан выступает против приема мигрантов из стран Ближнего Востока и Северной Африки, против беженцев выступает порядка 67% чешского населения.
Только за последние несколько недель количество зараженных гепатитом А в Югоморавской области выросло на 400 человек, согласно официальным данным.
Согласно новым правилам, дети обязаны получить дошкольное образование.
Согласно данным опроса, проведенного агентством STEM/MARK, наиболее часто чехи заказывают латте (41 % опрошенных).
Согласно данным Евростата, среднестатистический житель ЕС работает на протяжение 35,4 лет.