2 июня 2025, 11:30 Общество

Война за почтоматы: Кто завоюет рынок доставки в Чехии — миллиардеры или обычные покупатели?

То, что почтоматы — это будущее доставки, уже никто не оспаривает. Вопрос теперь в другом: кто станет лидером этого быстрорастущего рынка в Чехии? За кулисами незаметной глазу борьбы за почтовые посылки разворачивается один из самых интересных бизнес-конфликтов последних лет. И в нём участвуют не только крупные предприниматели, но и влиятельные политики.

На первый взгляд, тема доставки посылок может показаться скучной. Но в эпоху массовых онлайн-покупок это — лакомый кусок для бизнеса. И вот теперь, когда рынок входит в новую фазу, каждый из игроков хочет урвать себе как можно большую долю.

Ранее рынок доставки оставался относительно спокойным: несколько крупных компаний мирно сосуществовали, а некоторые даже совместно использовали сети выдачных боксов и логистические системы. Но за последние два года всё изменилось. Первая волна — продажа популярной Zásilkovna. Вторая — подготовка к приватизации Balíkovna, которая до сих пор принадлежит государственной České poště (Чешской почте). А третьим шагом, казалось бы мелким, но на деле весьма знаковым, стало новое предложение от крупнейшего чешского интернет-магазина Alza: теперь через их боксы можно отправлять частные посылки от человека к человеку.

Ранее такая услуга была доступна только через Českou poštu или Zásilkovna. Но ни одна из них не предлагала настолько удобное и доступное решение, как Alza. Логично, что конкуренты не остались в стороне. Уже сейчас Zásilkovna упростила процесс отправки через свои боксы — чтобы клиенты не зависели от почтовых отделений и магазинов с ограниченным графиком работы.

Очевидно, что следом начнётся ценовая война и появятся новые сервисы. Для Balíkovna это особенно важно: если её доля на рынке продолжит падать, стоимость компании в глазах потенциальных инвесторов тоже снизится. А это станет аргументом для критиков её приватизации — в основном из числа оппозиционных политиков.

На арене уже собрались по-настоящему крупные игроки. Например, владельцем Zásilkovna является предприниматель и экс-глава PPF Group Иржи Шмейц. Служба GLS принадлежит одному из самых богатых чехов — Даниэлю Кжетинскому, ведь её материнская компания — британская почта, которую он недавно приобрёл. DHL и PPL управляются через немецкую почту, а One by Allegro (ранее Wedo) контролируется польским гигантом Allegro. Тем временем Balíkovna по-прежнему находится под управлением МВД Чехии.

Рынок доставки чётко движется к консолидации. Zásilkovna сталкивается с трудностями — в том числе с жалобами на некорректную доставку. В этой ситуации Alza перешла в наступление, делая ставку на технологичность, удобство и инновации.

Пока что на чешском рынке не появился Amazon с собственной логистикой и e-commerce, как это случилось в ряде других стран. А значит, у Alza есть реальный шанс захватить лидерство. Тем более, если кто-то и умеет предлагать клиентам удобные и работающие решения — то это именно они.

Кто победит в этой гонке — пока неясно. Но главное уже известно: выигрывает покупатель. Чем острее конкуренция, тем доступнее и лучше становится сервис. Так что в этой схватке титанов именно клиент окажется тем, кто «посмеётся последним».

Похожие новости

Чешские велосипедисты перед тем как прокатиться на двухколёсном средстве транспорта регулярно выпивают. Согласно статистическим данным полиции, треть всех аварий происходит по вине велосипедистов.
Депутаты парламента Чехии предлагают ввести обязательное чипирование собак, а также создание Центрального республиканского реестра.
В Чехии больше нельзя будет курить в барах и ресторанах. Курильщикам и заведениям грозят крупные штрафы