10 июня 2024, 14:30 Общество

Жители Праги 7 выступили против повышения цен на парковку в зонах

Жители Праги 7 высказались против очередного повышения цен на парковку в зонах платного стоянки, несмотря на ухудшающуюся доступность свободных мест. Такое решение они приняли на голосовании, проведенном одновременно с выборами в Европейский парламент. В голосовании приняли участие 8319 граждан с постоянным местом жительства в Праге 7, что составляет 27,4% всех избирателей.

Планируемое повышение цен на парковку

Мэрия Праги планирует увеличить стоимость годового резидентного парковочного разрешения и хочет предоставить районным администрациям возможность повышать эту сумму в зависимости от местных условий. Обсуждается повышение стоимости с 1200 до 2400 крон в год, однако, по словам мэра Праги 7 Яна Чижинского (P7S), неофициально рассматривается сумма до 5000 крон.

Результаты голосования и мнение жителей

На ключевой вопрос, поддерживают ли они повышение цены выше уровня, установленного мэрией, утвердительно ответили 35,3% проголосовавших, тогда как 63,6% высказались против. Об этом сообщила администрация Праги 7 на своем сайте. «Мы должны договориться о принципах парковки как соседи, живущие на одной улице. И мы достигли этого соглашения», — отметил Чижинский.

Позиция администрации и планы на будущее

Заместитель мэра по транспорту Павел Зеленка (P7S) сообщил, что коалиция мэрии более полугода ведет переговоры за закрытыми дверями, практически без учета данных и актуальных исследований. «Очень боюсь, что результатом станет усталый политический компромисс, который приведет только к повышению цен, но не решит проблему с парковочными местами на улицах», — заявил он.

Районная администрация продолжит переговоры с частными лицами о возможности ночной парковки, аналогично договоренности с торговым центром Stromovka. «Мы будем требовать от мэрии радикального улучшения эвакуации нелегально припаркованных автомобилей, которые создают проблемы особенно во время массовых мероприятий на выставочном центре и футбольных матчей. Мы готовы взять на себя эвакуацию, если мэрия разрешит и создаст для этого условия», — добавил Зеленка.

Дальнейшие шаги

Жителей также спрашивали, согласны ли они, чтобы средства, полученные от дополнительного повышения парковочных тарифов, распределялись среди тех, кто не имеет парковочного разрешения или откажется от него из-за высокой стоимости, позволяя парковаться другим. Кроме того, они должны были выбрать окончательную сумму годового резидентного парковочного разрешения: 7200, 8400 или 9600 крон. Поскольку повышение было отклонено, результаты этих вопросов администрация не будет применять.

Проблема парковочных мест в Праге 7

Чижинский на последней общественной дискуссии по поводу парковки предположил, что повышение цен в Праге 7 не пройдет. «Но система будет работать все хуже и хуже, и через два года ситуация на Летне и в Голешовицах значительно ухудшится», — предупредил он. В настоящее время среднее время поиска парковки на Летне составляет 19 минут, в Голешовицах — 11 минут.

Парковочные зоны в Праге 7 действуют с 2008 года. Тогда там было зарегистрировано 8500 автомобилей и 9000 парковочных мест. Сейчас почти 10 тысяч мест и 13 тысяч зарегистрированных автомобилей. По словам Зеленки, 94% парковочных мест предназначены для резидентов, и нет возможности для расширения. Гаражи, которые требуют жители, не предоставят дешевые места, даже в субсидированном паркинге стоимость будет начинаться от 3000 крон, а земель под строительство в столице не хватает.

Доходов от синих резидентных зон практически нет, собранные средства идут на их обслуживание. Жители спрашивали, почему деньги, которые они платят, не используются для решения критической ситуации с парковкой.

Похожие новости

Полиция завершила поиски заключенного, который в пятницу сбежал с неохраняемого рабочего места в Праге 5. 35-летнего мужчину обнаружили, и он снова находится в тюрьме, сообщил во вторник представитель пражской полиции Ян Данек.
По данным Чешского статистического управления, в августе потребительские цены в Чехии выросли на 2,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что соответствует уровню июля.
Во вторник около 2500 школ по всей Чехии снова получили угрозы по электронной почте. Как и в предыдущие дни, полиция сообщает, что эти угрозы не являются серьёзными. Криминалисты и их зарубежные коллеги считают, что угрозы не представляют опасности
В отличие от Праги, в Брно нет метро, но зато здесь есть развитая сеть подземных коллекторов, которыми город очень гордится. Эти туннели, где проходят водопроводы, газопроводы и энергетические кабели, теперь находятся под круглосуточным контролем
В воскресенье утром в районе города Сланы на Кладно произошла трагедия — мужчина погиб после прыжка из планера. Как сообщают местные источники, у него, возможно, случилась паническая атака, и парашют не раскрылся.
В воскресенье днем пожарные вытащили из реки Влтавы в центре Праги мужчину, получившего травму позвоночника. Он оказался в ловушке перед плотиной в районе Кампы.
Дэвид К., стрелок, убивший 17 человек в декабре прошлого года, смог получить лицензию на оружие благодаря заключению врача, который не являлся его постоянным врачом.
Сотни женщин по-прежнему добиваются от государства компенсации за незаконную стерилизацию. На задержки со стороны Министерства здравоохранения обращают внимание как адвокаты, так и омбудсмен. Однако с июльским решением Высшего административного суда
В воскресенье утром парашютист, выпрыгнувший из самолета над аэродромом в Сланом, не раскрыл парашют. Местонахождение его пока неизвестно, и на поиски привлечены все подразделения Интегрированной спасательной системы.
В субботу вечером в деревне Церквице-над-Быстрици в Краловеградецком крае произошла трагическая авария. 69-летнюю женщину, ехавшую на велосипеде, сбил грузовик. Женщина скончалась на месте, а у водителя грузовика выявлено 2,75 промилле в крови.
Еще в апреле министр здравоохранения Властимил Валек (TOP 09) заявил, что до следующих парламентских выборов хотел бы ввести акцизный налог на сладкие напитки. Однако Министерство финансов Чехии недавно сообщило, что на данный момент не планирует
Министерство охраны окружающей среды отдало предпочтение расширению автомобильного движения, разрушению природных памятников и ухудшению качества жизни жителей северной части Праги, утверждает Платформа за качественную транспортную инфраструктуру