Škoda Auto потеряла 17 миллиардов в прошлом году из-за прекращения деятельности в России

Из-за прекращения деятельности и производства в России Škoda Auto потеряла в прошлом году около 700 миллионов евро, то есть примерно 17 миллиардов чешских крон. Автопроизводитель прекратил свою деятельность на российском рынке после вторжения России в Украину. Операционная прибыль автопроизводителя в прошлом году упала на 42 процента и составила 628 миллионов евро, или примерно 15 миллиардов чешских крон. Представители Skoda заявили об этом на своей ежегодной пресс-конференции в четверг.

Председатель правления Клаус Целлмер сказал, что большие убытки в России были вызваны необходимостью поддерживать сеть продаж и производственные предприятия в этой стране, несмотря на то, что автопроизводитель больше не производит и не продает автомобили. Он также назвал убыток одноразовым.

"Нет никаких шансов, что мы возобновим производство и продажи там в ближайшее время", - сказал он. Skoda раньше производила автомобили в России на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде. В 2021 году Россия была вторым по величине рынком марки, на который было поставлено 90 400 автомобилей. В прошлом году этот показатель составил 18 300.

Общий объем продаж автопроизводителя, в отличии от операционной прибыли, вырос на 18,5 процента до 21 миллиарда евро, или примерно 499 миллиардов крон. Рентабельность продаж осталась положительной на уровне трех процентов, но снизилась на 3,1 процентных пункта. Поставки автомобилей клиентам в прошлом году упали на 16,7 процента до 731 300 автомобилей.

Зеллмер сказал, что ситуация на рынке остается сложной из-за продолжающегося дефицита полупроводников, сохраняющихся проблем в цепях поставок и значительного роста цен на сырье. "Во время, вероятно, самых сложных рыночных условий в современной истории компании, Škoda Auto достигла очень солидных финансовых результатов", - сказал Зеллмер.

Самым крупным рынком в прошлом году была Германия, где компания поставила 134 300 автомобилей, что на 1,8 процента меньше, чем в 2021 г. Самым растущим рынком была Индия, где продажи выросли на 128 процентов до 51 900 автомобилей. Западная Европа оставалась крупнейшим регионом продаж, снизившись на 7,8 процента до 377 000 автомобилей. В Китае продажи снизились на 37 процентов до 44 600 автомобилей.

Octavia осталась самой продаваемой моделью, несмотря на 30-процентное снижение до 141 100 автомобилей, за ней следуют Kamiq и Kodiaq с 96 300 и 94 500 автомобилями соответственно. Наибольший рост продемонстрировала индийская модель Kushaq - на 110 процентов до 26 800 автомобилей, а электромобиль Enyaq вырос на одну пятую до 53 700 автомобилей.

Позже в этом году Skoda представит новое поколение модельных рядов Superb и Kodiaq. Оба автомобиля будут доступны с подключаемым гибридным силовым агрегатом, впервые использованным в Kodiaq. Кроме того, автопроизводитель выпустит обновленные версии моделей Kamiq и Scala, а также электрический Enyaq iV, который также получит топовую версию Laurin & Klement.