15 июля 2019, 11:15 Прага

10 интересных фактов о пражском метро

Через несколько лет начнётся строительство четвёртой «синей» ветки пражского метрополитена, а пока мы бы хотели рассказать 10 интересных фактов о имеющихся трёх ветках столичной подземки.

1. Годовой пассажиропоток в пражском метро составляет 460 млн человек, ежедневно – 1,3 млн пассажиров.

2. Самыми загруженными станциями являются «Дейвицка» и «И.П. Павлова», они обслуживают по 120 тыс. пассажиров ежедневно.

3. Самым популярным участком метро является отрезок «И.П. Павлова» – «Вышеград», им пользуется ежедневно не менее 292 тыс. человек.

4. Самая протяжённая ветка пражского метро «жёлтая», её длина составляет 26 км, затем идёт «красная» – 24 км и самой короткой является «зелёная» – 17 км.

5. Общая протяжённость маршрутной сети метро Праги составляет более 65 км, число пассажирских станций — 61.

6. Буквенные обозначения линий не соответствуют порядку открытия: первым был открыт участок «красной» линии между станциями «Качеров» и «Соколовска» (сегодня «Флоренц»).

7. Часть метрополитена серьёзно пострадала во время наводнения в августе 2002 года. Движение по всей сети было открыто в марте 2003 года, восстановительные работы продолжались вплоть до 2004 года. В результате наводнения было затоплено 19 станций.

8. Максимальная скорость движения поездов – 80 км/ч, пражское метро располагает 730 поездами.

9. Самой глубокой станцией является «Намнести Миру», перроны которой расположены на глубине 53 м под поверхностью земли. Эскалаторы длиной 87 м (высота подъёма 43.5 м) являются самыми длинными в Евросоюзе, соответственно и сама станция является самой глубокой на территории ЕС.

10. Ежегодно расходы Транспортного предприятия Праги на удаление граффити и других рисунков вандалов составляют 20 млн крон.

 

Похожие новости

8 мая 2017 года в центре Праги, на Пражском Граде, состоится акция «Бессмертный полк в Чехии». Все желающие могут прийти на это мероприятия и пройти от Лоретанской площади к Градчанской площади.
В воскресенье, 16 апреля, на остановке общественного транспорта в Праге 8 произошло жестокое нападение на пенсионера.
Сегодня, 26 апреля, примерно в 19:00 около здания дипломатического представительства США в городской части Прага 1 был обнаружен подозрительный предмет.
Сегодня, 26 апреля, около 13:00 было остановлено движение поездов на «красной» ветке метро между станциями «Пражскего Повстани» – «Флоренц», введён дополнительный транспорт.
В начале прошлого века закончилось строительство кафедрального собора Св. Вита, Вацлава и Войтеха. Ныне его ожидает улучшение: в соборе будет установлен шикарный орган. В понедельник кардинал Доминик Дука прямо в соборе подписал договор с компанией, которая стала победителем тендера на поставку орга...
Использование мобильного телефона в пражском метро и в 21-м веке ещё по-прежнему очень ограничено. На станциях можно позвонить или отправить SMS, но пользоваться электронной почтой или подключиться к интернету в принципе невозможно.
Пражский Орлой, одна из самых известных столичных достопримечательностей, временно лишился своих украшений: в рамках реконструкции сняты статуи, в понедельник рабочие, в числе иных, при помощи крана сняли статую Богоматери, весящую 300 кг.
Прага является привлекательной не только для туристов, но и для карманных воров. Чешская столица, наравне с Римом, Лондоном и Барселоной, является одним из самых опасных городов в плане риска быть обворованным.
В субботу во второй половине дня в Праге состоялось Национальное шествие за жизнь и семью, участие в котором, по словам организаторов, приняли 5000 человек. Перед шествием в соборе Св. Вита состоялось богослужение, которое служил кардинал Доминик Дука.
Наблюдательный совет Транспортного предприятия Праги принял решение о скором начале строительства «синей» ветки метро.
Сегодня рано утром в городской части Прага 9 произошла авария, в результате которой травмы легкой и средней тяжести получили несовершеннолетние дети.
Транспортное предприятие Праги регулярно проводит разнообразные культурные мероприятия, чтобы поднять настроение пассажирам и внести яркие впечатления в их рабочие будни.