22 февраля 2018, 12:05 Прага

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт
Пражский аэропорт | Автор: © Prague airport

Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела. Когда принималось решение о продлении «зелёной» ветки пражского метро, то многие понадеялись, что она поведет в столичный аэропорт, но этого не произошло, власти решили, что конечной станцией станет больница «Мотол», сейчас же чиновники задумались о том, чтобы всё-таки продлить «зелёную» ветку до аэропорта.

По требованию столичного магистрата и Транспортного предприятия Праги строительная компании Metroprojekt подготовила документ, в котором говорится о том, сколько потребуется средств и времени, чтобы «зелёная» ветка вела в аэропорт.

Согласно заключению экспертов, чтобы возвести пять новых станций «зелёной» ветки и сделать конечной станцией аэропорт им. Вацлава Гавела необходимо инвестировать в строительство не менее 26,8 млрд крон и потребуется на это около 11 лет. Примечательно, что на решение бюрократических вопросов отведено целых 6,5 лет, а на строительство 4,5 года.

Разработанный документ в этом году рассмотрит городской магистрат и примет решение: стоит ли вести «зелёную» ветку метро в аэропорт или достаточно автобусов, отправляющихся со станции «Надражи Велеславин».

Похожие новости

Пражская полиция разыскивает извращенца, который специально разрезал штаны, чтобы мастурбировать в метро. Он обнажил половой орган в вагоне на линии А прямо перед 28-летней женщиной и начал удовлетворять себя.
Рабочие планируют завершить работы на текущей реконструируемой части пражского Баррандовского моста в последнюю неделю августа и перейти к финальной стадии ремонта. В идеальном случае ремонт должен быть завершен к концу ноября.
Пражский транспортный департамент (DPP) вынужден снять с эксплуатации 94 новых автобуса Iveco Streetway из-за утечек топлива. Об этом сообщает портал Zdopravy.cz. Проблема затронула как 12-метровые, так и 18-метровые автобусы.
Прошлой ночью пражская полиция столкнулась с двумя чрезвычайными ситуациями. В обоих случаях речь шла о мужчинах, находящихся под воздействием наркотиков, которые пытались покончить с собой.
На станции метро "Йиржиго з Подебрад" в Праге 3 во вторник начали работу новые лифты, которые позволяют людям с ограниченной подвижностью и с колясками легко преодолевать перепад высоты. Проект обошелся в полмиллиарда крон.
Продолжающаяся перестройка вокзала Масарика в Праге ограничит движение поездов на линиях S2 и S22 в направлении Лысой-над-Лабем в ближайшие недели. Поезда будут направлены на главный вокзал Праги вместо вокзала Масарик.
В субботу утром в станции метро Главный вокзал на платформу упала часть потолка. Пассажиры были вынуждены покинуть станцию, и теперь поезда проходят её только в одном направлении. На месте работают пожарные.
В четверг днем в Праге разразилась сильная гроза, вызвавшая многочисленные проблемы в транспортной системе города. Под водой оказались подземные переходы на Тешнове и Булгаре, а также пути у Чехова моста.
Чешские пассажиры общественного транспорта в Праге смогут активировать электронные билеты через приложение Lítačka за одну минуту вместо двух, что должно повысить комфорт пользования транспортом.
Из-за поврежденной контактной сети в Ческе-Тршебовой в понедельник утром остановились поезда на главном железнодорожном коридоре. Движение восстановили только после девяти утра, однако многие поезда задержались на значительное время.
В воскресное утро, на улице Карловарска в Праге, произошел шокирующий инцидент – пациентка выпала из движущейся скорой помощи и погибла на месте.
Пражский Град оказался самым популярным туристическим местом в Чехии в прошлом году. Его посетило 2,19 миллиона туристов, что на 54 процента больше по сравнению с предыдущим годом. На втором месте оказалась канатная дорога на Петрин