22 февраля 2018, 12:05 Прага

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт
Пражский аэропорт | Автор: © Prague airport

Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела. Когда принималось решение о продлении «зелёной» ветки пражского метро, то многие понадеялись, что она поведет в столичный аэропорт, но этого не произошло, власти решили, что конечной станцией станет больница «Мотол», сейчас же чиновники задумались о том, чтобы всё-таки продлить «зелёную» ветку до аэропорта.

По требованию столичного магистрата и Транспортного предприятия Праги строительная компании Metroprojekt подготовила документ, в котором говорится о том, сколько потребуется средств и времени, чтобы «зелёная» ветка вела в аэропорт.

Согласно заключению экспертов, чтобы возвести пять новых станций «зелёной» ветки и сделать конечной станцией аэропорт им. Вацлава Гавела необходимо инвестировать в строительство не менее 26,8 млрд крон и потребуется на это около 11 лет. Примечательно, что на решение бюрократических вопросов отведено целых 6,5 лет, а на строительство 4,5 года.

Разработанный документ в этом году рассмотрит городской магистрат и примет решение: стоит ли вести «зелёную» ветку метро в аэропорт или достаточно автобусов, отправляющихся со станции «Надражи Велеславин».

Похожие новости

Власти Праги рассматривают возможность запрета так называемых pub crawls — организованных туров для туристов, которые перемещаются от бара к бару. Этот вопрос обсудят на заседании городского совета в ближайший понедельник.
На днях город представил новый проект реконструкции Вацлавской площади, где уже ведутся работы по возвращению трамваев на её верхнюю часть.
В среду днем в Праге у станции метро Каčerov произошел трагический инцидент. Мужчина сорвался с пешеходного моста, соединяющего станцию метро и улицу Будейовицкую.
Пассажиры станции метро Flora (линия A пражского метро) в ближайшем будущем смогут пользоваться новыми эскалаторами и безбарьерным лифтом. В рамках проекта также запланирована полная реконструкция самой станции. Стоимость оценивается в 1,16 млрд крон
Руководство района Прага 1 планирует провести переговоры с мэрией по вопросу повышения местного сбора за проживание, который взимается с туристов. На данный момент максимальная сумма, установленная законом, составляет 50 крон за человека
На Карловом мосту завершаются работы по установке нового освещения, в которых задействованы не только электрики, но и альпинисты с водолазами. Процесс начался в сентябре после снижения уровня воды и продлится до ноября. Мост получит не только 180
Трагический инцидент произошел в понедельник днем на станции метро "Smíchovské nádraží" в Праге, где мужчина упал на рельсы. Из-за полученных тяжелых травм спасти его не удалось. В связи с этим происшествием Пражский транспортный департамент
В субботу днем на площади Победы в районе Прага 6 произошла авария — трамвай сошел с рельсов, что привело к временной остановке движения между станциями Градчанская и Витезне намести. К счастью, в результате инцидента никто не пострадал.
В понедельник днем в Праге, на улице Сейфертова в районе Жижков, произошел инцидент с участием трамвая и молодой девушки. Она пыталась успеть на трамвай, но не смогла войти в него вовремя.
В субботу днём в Праге 6 произошёл инцидент, когда маленький мальчик чуть не утонул в местном пруду. К счастью, трагедии удалось избежать — ребёнка удалось спасти благодаря оперативным действиям пожарных
Популярная пражская канатная дорога на Петршин приостановила свою работу из-за серьезных повреждений, вызванных обильными дождями. Ливни повредили дорожное полотно, а неисправная система водоотведения и эрозия грунта сделали трассу непригодной
В среду утром на Староместской площади в Праге началась демонтаж незаконных летних террас, принадлежащих компании K.V.P.Gastro. Работы включают отключение террас от газовых и электрических коммуникаций, а сам снос проводится Технической службой дорог