22 февраля 2018, 12:05 Прага

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт

11 лет и 26,8 млрд – столько времени и денег необходимо, чтобы метро вело в аэропорт
Пражский аэропорт | Автор: © Prague airport

Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела. Когда принималось решение о продлении «зелёной» ветки пражского метро, то многие понадеялись, что она поведет в столичный аэропорт, но этого не произошло, власти решили, что конечной станцией станет больница «Мотол», сейчас же чиновники задумались о том, чтобы всё-таки продлить «зелёную» ветку до аэропорта.

По требованию столичного магистрата и Транспортного предприятия Праги строительная компании Metroprojekt подготовила документ, в котором говорится о том, сколько потребуется средств и времени, чтобы «зелёная» ветка вела в аэропорт.

Согласно заключению экспертов, чтобы возвести пять новых станций «зелёной» ветки и сделать конечной станцией аэропорт им. Вацлава Гавела необходимо инвестировать в строительство не менее 26,8 млрд крон и потребуется на это около 11 лет. Примечательно, что на решение бюрократических вопросов отведено целых 6,5 лет, а на строительство 4,5 года.

Разработанный документ в этом году рассмотрит городской магистрат и примет решение: стоит ли вести «зелёную» ветку метро в аэропорт или достаточно автобусов, отправляющихся со станции «Надражи Велеславин».

Похожие новости

По трассе между станциями Nemocnicí Motol и Bořislavká изредка проезжают составы метро, но в целях безопасности они движутся очень медленно и не превышают скорость 20 км/ч. На одном из пробных заездов побывали журналисты информационного агентства Metro.
Государственная сельскохозяйственная и продуктовая инспекция (SZPI) закрыла известный пражский магазин деликатесов имени Яна Паукерта (Jan Paukert) на Национальном проспекте.