5 декабря 2023, 17:00 Прага

Ад на левом берегу Днепра. Украинские и российские солдаты описывают кровавую бойню под Крынкой

Кровавая бойня с большими потерями с обеих сторон в боях за деревню, стратегическое значение которой не видят ни украинцы, ни русские, которые ведут огонь друг по другу. Именно такая картина постепенно вырисовывается из анонимных рассказов солдат обеих армий, которые в последнее время появляются не только на британской BBC. На изолированный украинский плацдарм у села Крынки на оккупированном левом берегу Днепра Киев указывал как на пример реального военного успеха, в то время как российские СМИ, наоборот, говорили о превосходстве Москвы.

Военнослужащие украинской морской пехоты удерживают некогда многотысячное, а теперь полностью разрушенное село Крынки с 19 октября, когда они с боями пробились сюда, на левый берег Днепра.

"Вся переправа через реку находится под постоянным обстрелом. Я видел, как лодки с моими товарищами на борту навсегда исчезали в Днепре после попаданий. Нам приходилось тащить с собой все - генераторы, топливо и еду. Когда строишь плацдарм, нужно много всего, но в этом районе поставки не планировались", - рассказал BBC на условиях анонимности украинский солдат, воевавший несколько недель под Крынкой.

"Мы думали, что, когда прибудем на место, враг убежит, и мы сможем спокойно перевезти все необходимое, но так не получилось. Когда мы добрались до берега, враг уже ждал. Русские, которых нам удалось захватить, сказали, что их силы были проинформированы о нашей высадке. Когда мы прибыли на место, они точно знали, где нас искать. Они использовали против нас все - артиллерию, минометы и огнеметные системы. Я думал, что никогда не выберусь", - вспоминает украинский солдат.

Но украинцы удержали плацдарм, и теперь, по данным российских источников, их там сотни. Российский военный блогер "Два майора" в конце ноября оценивал численность украинских солдат в 300-400 человек; российский солдат, опрошенный BBC чуть раньше, говорил о 500 украинских солдатах. Но цена за удержание левого берега, очевидно, высока.

"Каждый день мы сидели в лесу и вели огонь. Мы оказались в ловушке - все дороги и тропинки были заминированы. Русские не могут контролировать все, и мы этим пользуемся. Но их беспилотники постоянно жужжат в воздухе, готовые нанести удар, как только заметят движение", - рассказал BBC один из украинских солдат о своих впечатлениях от боев под Крынкой. "Даже наши беспилотники и ракеты наносят врагу большие потери. Мы брали и пленных, но куда их девать, если ты даже не можешь перебраться через реку с ранеными товарищами?" - добавил он.

"Снабжение было самым слабым звеном. Русские следили за маршрутами снабжения, поэтому было сложнее - ощущалась реальная нехватка питьевой воды, несмотря на доставку с помощью кораблей и беспилотников", - добавил он.

"Мы часто сами платили за свое оборудование - покупали генераторы, пауэрбанки и теплую одежду. Сейчас наступают морозы, и все будет только хуже - реальность застыла на месте, и никто ничего не изменит", - продолжил украинский солдат, описывая свое разочарование.

"Никто не знает целей. Многие считают, что командование просто бросило нас. Ребята считают, что наше присутствие было скорее политическим, чем военным. Но мы просто делали свою работу и не вникали в стратегию", - добавил украинский солдат.

"Стратегически в Крынках нет ничего важного. Но им нужен плацдарм, они его захватили, расширяют и не собираются отдавать", - сказал потом BBC российский солдат, воюющий на противоположной стороне в этом месте, что в остальном является редким совпадением.

Между тем даже в рядах оккупантов ситуация в Крынке крайне тяжелая - по крайней мере, если судить по анонимным свидетельствам солдат, которые появляются в СМИ или на аккаунтах российских "милблогеров".

"Мне кажется, что двигаться туда - самоубийство. Все здесь пьют за свое мужество", - рассказывал, например, BBC один российский солдат после того, как его подразделение понесло тяжелые потери под Крынкой в ноябре. "Из нашей группы осталось 26 человек, из первой - 24, из второй - 27, а из третьей - чуть больше 20. В каждой группе было около ста человек", - рассказал один из российских артиллеристов.

Похожие новости

Турецкая компания Bozankaya выиграла тендер на поставку 70 низкопольных троллейбусов для Пражского транспортного предприятия (DPP). Общая стоимость контракта составляет 1,099 миллиарда крон без НДС. На основании пятилетнего рамочного договора
Сегодня утром, в Праге на главном железнодорожном вокзале, локомотив проехал на запрещающий сигнал. Инцидент привёл к ограничению движения на одном из самых загруженных транспортных узлов Чехии. Почти на час работа вокзала была нарушена, а поезда
Чуть позже Нового года в районе Штербохолы, Прага, открылся первый в Чехии аутлет-магазин Lidl. Интерес к новой торговой точке превзошел все ожидания – люди выстраивались в очереди на несколько часов, стояли в пробках, ожидая въезда на парковку
Реконструкция знаменитого отеля InterContinental в Праге, начавшаяся четыре года назад, близится к завершению. С марта он начнет работать под новым брендом международной сети Fairmont и получит название Fairmont Golden Prague. По словам архитекторов
В центре Праги на линии B метро произошла трагедия: около 10:00 утра молодой парень упал на рельсы на станции "Národní třída". К сожалению, 25-летний парень не выжил, сообщают полиция и службы спасения. Движение поездов на участке между станциями
С сегодняшнего дня на целый год для пассажиров закрываются станции метро «Панкрац» на линии C и «Ческоморавска» на линии B в Праге. Это связано с реконструкцией и строительством пересадок на новую линию D в районе «Панкрац». В течение всего периода
Опасный преступник, сбежавший из психиатрической клиники, был задержан в субботу утром в одном из торговых центров на Смихове. Мужчину удалось найти благодаря оперативной реакции гражданки, которая сообщила о его местонахождении с помощью экстренной
Пражский транспортный оператор готовится к масштабным изменениям. Уже в этом году начнется строительство новых трамвайных линий, включая маршрут в районе Малешице и соединение путей между Вацлавской площадью и улицей Виноградской.
В Праге празднование Нового года выдалось относительно спокойным, однако нарушение запретов на использование пиротехники стало одной из главных проблем.
Зима приносит не только снежную красоту, но и повышенные риски для пешеходов. Гололедица, снежные заносы и перемены температуры превращают прогулки в настоящую полосу препятствий. Кто несет ответственность за состояние тротуаров
Традиционное празднование Нового года с фейерверками и петардами стало серьезной проблемой для качества воздуха в Чехии. Согласно данным метеорологов, в ночь на 1 января зафиксированы рекордно высокие концентрации твердых частиц PM10
В 2024 году в Праге в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 20 человек. Это на одну жертву меньше, чем в 2023 году, однако количество тяжелых травм увеличилось, несмотря на снижение общего числа аварий.