5 декабря 2023, 17:00 Прага

Ад на левом берегу Днепра. Украинские и российские солдаты описывают кровавую бойню под Крынкой

Кровавая бойня с большими потерями с обеих сторон в боях за деревню, стратегическое значение которой не видят ни украинцы, ни русские, которые ведут огонь друг по другу. Именно такая картина постепенно вырисовывается из анонимных рассказов солдат обеих армий, которые в последнее время появляются не только на британской BBC. На изолированный украинский плацдарм у села Крынки на оккупированном левом берегу Днепра Киев указывал как на пример реального военного успеха, в то время как российские СМИ, наоборот, говорили о превосходстве Москвы.

Военнослужащие украинской морской пехоты удерживают некогда многотысячное, а теперь полностью разрушенное село Крынки с 19 октября, когда они с боями пробились сюда, на левый берег Днепра.

"Вся переправа через реку находится под постоянным обстрелом. Я видел, как лодки с моими товарищами на борту навсегда исчезали в Днепре после попаданий. Нам приходилось тащить с собой все - генераторы, топливо и еду. Когда строишь плацдарм, нужно много всего, но в этом районе поставки не планировались", - рассказал BBC на условиях анонимности украинский солдат, воевавший несколько недель под Крынкой.

"Мы думали, что, когда прибудем на место, враг убежит, и мы сможем спокойно перевезти все необходимое, но так не получилось. Когда мы добрались до берега, враг уже ждал. Русские, которых нам удалось захватить, сказали, что их силы были проинформированы о нашей высадке. Когда мы прибыли на место, они точно знали, где нас искать. Они использовали против нас все - артиллерию, минометы и огнеметные системы. Я думал, что никогда не выберусь", - вспоминает украинский солдат.

Но украинцы удержали плацдарм, и теперь, по данным российских источников, их там сотни. Российский военный блогер "Два майора" в конце ноября оценивал численность украинских солдат в 300-400 человек; российский солдат, опрошенный BBC чуть раньше, говорил о 500 украинских солдатах. Но цена за удержание левого берега, очевидно, высока.

"Каждый день мы сидели в лесу и вели огонь. Мы оказались в ловушке - все дороги и тропинки были заминированы. Русские не могут контролировать все, и мы этим пользуемся. Но их беспилотники постоянно жужжат в воздухе, готовые нанести удар, как только заметят движение", - рассказал BBC один из украинских солдат о своих впечатлениях от боев под Крынкой. "Даже наши беспилотники и ракеты наносят врагу большие потери. Мы брали и пленных, но куда их девать, если ты даже не можешь перебраться через реку с ранеными товарищами?" - добавил он.

"Снабжение было самым слабым звеном. Русские следили за маршрутами снабжения, поэтому было сложнее - ощущалась реальная нехватка питьевой воды, несмотря на доставку с помощью кораблей и беспилотников", - добавил он.

"Мы часто сами платили за свое оборудование - покупали генераторы, пауэрбанки и теплую одежду. Сейчас наступают морозы, и все будет только хуже - реальность застыла на месте, и никто ничего не изменит", - продолжил украинский солдат, описывая свое разочарование.

"Никто не знает целей. Многие считают, что командование просто бросило нас. Ребята считают, что наше присутствие было скорее политическим, чем военным. Но мы просто делали свою работу и не вникали в стратегию", - добавил украинский солдат.

"Стратегически в Крынках нет ничего важного. Но им нужен плацдарм, они его захватили, расширяют и не собираются отдавать", - сказал потом BBC российский солдат, воюющий на противоположной стороне в этом месте, что в остальном является редким совпадением.

Между тем даже в рядах оккупантов ситуация в Крынке крайне тяжелая - по крайней мере, если судить по анонимным свидетельствам солдат, которые появляются в СМИ или на аккаунтах российских "милблогеров".

"Мне кажется, что двигаться туда - самоубийство. Все здесь пьют за свое мужество", - рассказывал, например, BBC один российский солдат после того, как его подразделение понесло тяжелые потери под Крынкой в ноябре. "Из нашей группы осталось 26 человек, из первой - 24, из второй - 27, а из третьей - чуть больше 20. В каждой группе было около ста человек", - рассказал один из российских артиллеристов.

Похожие новости

Транспортное предприятие Праги планирует до конца этого года произвести изменения в составах поездов типа M1, которые ездят на «красной» ветке городского метрополитена.
Сегодня стало известно, что строительство новой ветки городского метрополитена задерживается на 2 или даже 3 года.
Главные ворота Пражского Града, на которых изображена сцена сражения олимпийских богов с гигантами, теперь закрыты для туристов и местных жителей из-за соображений безопасности.
В рамках проекта «Умная Прага» городские власти намерены оснастить бесплатным беспроводным подключением к интернету популярные места, где проводят свободное время как гости столицы, так и местные жители.
В ближайшие годы в Праге будут заменены все указательные знаки и обозначение остановок общественного транспорта. Магистрат Праги принял такое решение в связи с тем, что знаки и обозначения в городе — разных типов, и необходимо их модернизировать.
Совсем скоро произойдет не только транспортная революция работе столичных трамваев, но городских автобусов.
Мобильная игра Pokemon Go стала настоящим феноменом, в нее играют все и всегда. Исключением не стала и водитель столичного трамвая, которая прямо во время управления транспортным средством играла в Pokemon Go.
Члены столичного магистрата ведут подготовку постановления, которое запретит организацию и запуск салютов и фейерверков в центральных районах Праги и на территории исторических достопримечательностей.
Prague City Tourism, являющийся официальным агентством по развитию туристической отрасли в чешской столице, предствил обновленную версию пивного путеводителя по городу.
Районная администрация Праги 1 планирует запретить продажу крепких спиртных напитков в магазинах и небольших киосках после 22:00.
Сегодня, 13 августа, в обеденное время в центре чешской столицы соберутся тысячи представителей нетрадиционной ориентации, чтобы принять участие в ежегодном «Параде гордости» и пройти по главным улицам Праги.
В большинстве крупных европейских городов беспроводное подключение к интернету в метрополитене является обычным явлением, что, к сожалению, нельзя сказать о чешской столице.