3 июля 2020, 17:10 Прага

Администрация Праги утвердила строительство канатной дороги между Подбабой, Троей и Богницами

Через 5 лет канатная дорога соединит районы столицы Прага 6, Троя и Прага 8. Городской совет Праги сегодня утвердил план строительства, общая стоимость которого оценивается в 1,5 млрд крон. В общей сложности протяженность канатной дороги составит 2,5 км, дорога в один конец займет 7 минут.

Это будет городская канатная дорога с двумя конечными остановками и одной промежуточной станцией, которая соединит район Подбаба с районом Богнице через Подгори в районе Прага - Троя. Она позволит как соединить Прагу 6 и Прагу 8, так и обслуживать зоны отдыха в районе правого берега Влтавы, а также в районе Пражского зоопарка. Полностью безбарьерная транспортная система предполагает вагоны вместимостью 35 пассажиров, которые будут ходить с интервалом в 1 минуту. Пропускная способность будет установлена на уровне 2 тыс. человек в час в одном направлении, что соответствует одной трамвайной линии с интервалом в 4 минуты. Технически можно будет перевозить до 6 тыс. человек в час.

«Мы также работаем над трамвайной линией, но для этого нам нужно будет построить новый мост через Влтаву, а также сделать туннель длиной почти километр в скале до Богницы. Поэтому мы искали более быстрое решение для соединения трех районов: Прага 6, Троя и Прага 8. Мы построим канатную дорогу в течение пяти лет. Это еще один шаг к лучшему и более современному общественному транспорту. Канатная дорога перевозит столько же людей, сколько одна магистральная трамвайная линия, и будет стоить  в четыре раза дешевле. Мне очень приятно, что важность этой линии также понимает городской совет», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель министра транспорта.

Канатная дорога, несомненно, будет пользоваться спросом. В жилом районе Богнице проживают 25 тыс. человек, в Дейвице и Бубенече десятки тысяч студентов университетов. Кроме того, там находится множество театров, кинотеатров, магазинов и офисов.

Сейчас дорога из района Богнице в Прагу 6 на общественном транспорте занимает около 40 минут с пересадками.

Похожие новости

Вагоны 81-71М, работающие на «желтой» и «зеленой» ветках метро, прослужат еще 15 лет.
Кладка Карлова моста не пострадала от несанкционированной очистки от граффити
По словам пресс-секретаря Пражской полиции Ирены Сейфертовой, некоторые представители пражской полиции являются дайверами
Транспортное предприятие Праги (DPP) начало установку терминалов для оплаты проезда бесконтактными картами на станциях метро
Вчера у каждого, кто побывал на Карловой площади, создалось впечатление, будто он побывал в 1419 году
По словам Барборы Лишковой, пресс-секретаря Управления техническими коммуникациями Праги, никто не вызывался оказать помощь в ликвидации граффити с колонны Карлова моста
В Праге, на острове Кампа, начался фестиваль итальянской кухни «Chuť Itálie 2019», который продлится до 28 июля
В Праге откроется первый магазин ирландского ритейлера Primark, продающего одежду, косметику и товары для дома по низким ценам
Вступление в силу запрета на пивные велосипеды, продающие туристам алкоголь в Праге, отменяется
Первые две станции новой линии метро D, Pankrác и Olbrachtova, оформят художники Владимир Коколиа и Якуб Непраш.
На стене Леннона больше не будет непристойных выражений, грязных изображений и непонятных знаков
В Праге начались испытания нового автобуса марки «SolarisUrbino 12 Hybrid»