3 июля 2020, 17:10 Прага

Администрация Праги утвердила строительство канатной дороги между Подбабой, Троей и Богницами

Через 5 лет канатная дорога соединит районы столицы Прага 6, Троя и Прага 8. Городской совет Праги сегодня утвердил план строительства, общая стоимость которого оценивается в 1,5 млрд крон. В общей сложности протяженность канатной дороги составит 2,5 км, дорога в один конец займет 7 минут.

Это будет городская канатная дорога с двумя конечными остановками и одной промежуточной станцией, которая соединит район Подбаба с районом Богнице через Подгори в районе Прага - Троя. Она позволит как соединить Прагу 6 и Прагу 8, так и обслуживать зоны отдыха в районе правого берега Влтавы, а также в районе Пражского зоопарка. Полностью безбарьерная транспортная система предполагает вагоны вместимостью 35 пассажиров, которые будут ходить с интервалом в 1 минуту. Пропускная способность будет установлена на уровне 2 тыс. человек в час в одном направлении, что соответствует одной трамвайной линии с интервалом в 4 минуты. Технически можно будет перевозить до 6 тыс. человек в час.

«Мы также работаем над трамвайной линией, но для этого нам нужно будет построить новый мост через Влтаву, а также сделать туннель длиной почти километр в скале до Богницы. Поэтому мы искали более быстрое решение для соединения трех районов: Прага 6, Троя и Прага 8. Мы построим канатную дорогу в течение пяти лет. Это еще один шаг к лучшему и более современному общественному транспорту. Канатная дорога перевозит столько же людей, сколько одна магистральная трамвайная линия, и будет стоить  в четыре раза дешевле. Мне очень приятно, что важность этой линии также понимает городской совет», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель министра транспорта.

Канатная дорога, несомненно, будет пользоваться спросом. В жилом районе Богнице проживают 25 тыс. человек, в Дейвице и Бубенече десятки тысяч студентов университетов. Кроме того, там находится множество театров, кинотеатров, магазинов и офисов.

Сейчас дорога из района Богнице в Прагу 6 на общественном транспорте занимает около 40 минут с пересадками.

Похожие новости

С 2004 года в Праге 10 остро стоит проблема парковки. Новый проект ожидает одобрения со стороны мэрии.
С 29 июня по 6 июля красная ветка пражского метро будет закрыта для пассажиров.
В Праге обсуждается вопрос о возвращении Марианской колонны на Староместскую площадь.
Сегодня в Праге прошла самая крупная демонстрация с 1989 года, кульминация серии протестов за независимость судебной власти и улучшение управления государством.
Сегодня днем в пражской Летне будет проводиться масштабное мероприятие: четверть миллиона людей прибудут на демонстрацию с требованием отставки премьер-министра Андрея Бабиша по подозрению в злоупотреблении субсидиями.
За глобальной реконструкцией виадука Негрелли последует преобразование окрестностей второго старейшего моста в Праге, включая пространство под ним
С 10 по 14 июля жители Праги смогут посетить традиционный французский рынок, который откроется на острове Кампа.
Вечером 21 июня во время летнего солнцестояния на Карловом мосту соберутся любители фотографировать, чтобы запечатлеть закат солнца.
Транспортное предприятие Праги информирует о том, что движение поездов на «желтой» ветке городского метрополитена между станциями «Зличин» и «Нове Бутовице» временно остановлено из-за упавшего под поезд человека.
Работы по исследованию почвы для прокладки новой ветки метро начались 19.07 у станции «Панкрац».
До конца года Управление техническими коммуникациями Праги планирует заменить деревянные ледорезы Карлова моста
Пражский экономический университет ошибочно сообщил 282 абитуриентам, что они успешно сдали вступительные экзамены и поступили на факультет «Экономика предприятий и менеджмент».