3 июля 2020, 17:10 Прага

Администрация Праги утвердила строительство канатной дороги между Подбабой, Троей и Богницами

Через 5 лет канатная дорога соединит районы столицы Прага 6, Троя и Прага 8. Городской совет Праги сегодня утвердил план строительства, общая стоимость которого оценивается в 1,5 млрд крон. В общей сложности протяженность канатной дороги составит 2,5 км, дорога в один конец займет 7 минут.

Это будет городская канатная дорога с двумя конечными остановками и одной промежуточной станцией, которая соединит район Подбаба с районом Богнице через Подгори в районе Прага - Троя. Она позволит как соединить Прагу 6 и Прагу 8, так и обслуживать зоны отдыха в районе правого берега Влтавы, а также в районе Пражского зоопарка. Полностью безбарьерная транспортная система предполагает вагоны вместимостью 35 пассажиров, которые будут ходить с интервалом в 1 минуту. Пропускная способность будет установлена на уровне 2 тыс. человек в час в одном направлении, что соответствует одной трамвайной линии с интервалом в 4 минуты. Технически можно будет перевозить до 6 тыс. человек в час.

«Мы также работаем над трамвайной линией, но для этого нам нужно будет построить новый мост через Влтаву, а также сделать туннель длиной почти километр в скале до Богницы. Поэтому мы искали более быстрое решение для соединения трех районов: Прага 6, Троя и Прага 8. Мы построим канатную дорогу в течение пяти лет. Это еще один шаг к лучшему и более современному общественному транспорту. Канатная дорога перевозит столько же людей, сколько одна магистральная трамвайная линия, и будет стоить  в четыре раза дешевле. Мне очень приятно, что важность этой линии также понимает городской совет», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель министра транспорта.

Канатная дорога, несомненно, будет пользоваться спросом. В жилом районе Богнице проживают 25 тыс. человек, в Дейвице и Бубенече десятки тысяч студентов университетов. Кроме того, там находится множество театров, кинотеатров, магазинов и офисов.

Сейчас дорога из района Богнице в Прагу 6 на общественном транспорте занимает около 40 минут с пересадками.

Похожие новости

Во вторник утром жителей и гостей Праги ждало необычное зрелище.
В ночь с 19 на 20 июня в пражском метрополитене прошли крупнейшие за последние годы учения сотрудников городской полиции, спецназа, спасательной службы, службы быстрого реагирования, медработников и многих других госструктур.
Транспортное предприятие Праги информирует о том, что 23 и 24 июня не будет работать станция метро «Музеум» на «зелёной» ветке городского метрополитена.
Сегодня в православном храме св. Кирилла и Мефодия состоялась акция памяти в честь погибших членов чехословацкого Сопротивления Йозефа Габчика и Яна Кубиша.
Во вторник, 12 июня, члены городского магистрата передумали снижать стоимость проезда в общественном транспорте Праги до одной кроны в день.
В понедельник состоялось открытие новых эскалаторов на станции «Андел», но далеко не все местные жители остались полностью довольны этим событием.
Во втором терминале международного аэропорта им. Вацлава Гавела начала действовать новая система проверки безопасности пассажиров.
Чешский гидрометеорологический центр предупреждает граждан о надвигающемся на Чехию шторме, в метеорологическом предупреждении говорится о порывистом ветре и сильном ливне, прогнозируемом на большей территории страны.
Начало рабочей неделе особенно приятно началось у жителей городской части Прага 5, где состоялось открытие долгожданного северного входа на станцию метро «Андел», закрытую из-за продолжавшихся длительное время работ по замене старых советских эскалаторов.
В минувшую субботу на Прагу обрушилась непогода: ударил ливень и сильный ветер, о котором неоднократно предупреждали чешские службы.
Последний месяц весны этого года войдёт в историю пражской метеорологической станции Клементинум, расположенной в центре столицы, как самый тёплый за всю историю наблюдений за погодой и климатическими изменениями в Праге с 1775 года.