3 июля 2020, 17:10 Прага

Администрация Праги утвердила строительство канатной дороги между Подбабой, Троей и Богницами

Через 5 лет канатная дорога соединит районы столицы Прага 6, Троя и Прага 8. Городской совет Праги сегодня утвердил план строительства, общая стоимость которого оценивается в 1,5 млрд крон. В общей сложности протяженность канатной дороги составит 2,5 км, дорога в один конец займет 7 минут.

Это будет городская канатная дорога с двумя конечными остановками и одной промежуточной станцией, которая соединит район Подбаба с районом Богнице через Подгори в районе Прага - Троя. Она позволит как соединить Прагу 6 и Прагу 8, так и обслуживать зоны отдыха в районе правого берега Влтавы, а также в районе Пражского зоопарка. Полностью безбарьерная транспортная система предполагает вагоны вместимостью 35 пассажиров, которые будут ходить с интервалом в 1 минуту. Пропускная способность будет установлена на уровне 2 тыс. человек в час в одном направлении, что соответствует одной трамвайной линии с интервалом в 4 минуты. Технически можно будет перевозить до 6 тыс. человек в час.

«Мы также работаем над трамвайной линией, но для этого нам нужно будет построить новый мост через Влтаву, а также сделать туннель длиной почти километр в скале до Богницы. Поэтому мы искали более быстрое решение для соединения трех районов: Прага 6, Троя и Прага 8. Мы построим канатную дорогу в течение пяти лет. Это еще один шаг к лучшему и более современному общественному транспорту. Канатная дорога перевозит столько же людей, сколько одна магистральная трамвайная линия, и будет стоить  в четыре раза дешевле. Мне очень приятно, что важность этой линии также понимает городской совет», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель министра транспорта.

Канатная дорога, несомненно, будет пользоваться спросом. В жилом районе Богнице проживают 25 тыс. человек, в Дейвице и Бубенече десятки тысяч студентов университетов. Кроме того, там находится множество театров, кинотеатров, магазинов и офисов.

Сейчас дорога из района Богнице в Прагу 6 на общественном транспорте занимает около 40 минут с пересадками.

Похожие новости

Управление железнодорожной инфраструктуры (SŽDC) планирует строительство подземного перехода и пешеходного моста, которые соединят пражский Главный вокзал с районами Жижков и Винограды.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» с 30 октября увеличит количество прямых рейсов между Прагой и Киевом.
Авиакомпания Korean Air теперь на рейсе Прага — Сеул использует огромный Boeing 747-8i «Джамбо».
Видео, содержащее 50 предложений-советов, что обязательно должны посмотреть, послушать и сделать в Праге туристы.
Сегодня в Государственной опере в Праге состоится последнее представление перед реконструкцией, им является опера «Турандот» Джакомо Пуччини.
В субботу с 13:10 до 13:47 была закрыта станция метро «Музеум» (линии «А» и «С»), поезда проезжали без остановки.
Самкам Беатрис, Белле, Бенджи и Бекки ныне 19 месяцев, они уже взрослые, но очень игривые.
В связи с ремонтными работами будет закрыт отрезок метро линии «С» между станциями «Панкрац» и «Розтылы».
В 1945 году сгорело восточное крыло Староместской ратуши в неоготическом стиле, с тех пор обсуждаются варианты его достройки.
Бетонная вентиляционная труба тоннеля «Бланка» в пражском районе Страшнице превратится в скалолазную стенку.
Районное управление Праги 5 планирует построить на набережной у железнодорожного моста огромное колесо обозрения высотой 60 метров.
В Терминале 1 пражского Аэропорта имени Вацлава Гавела появились новые турникеты, отделяющие зоны паспортного контроля от обычного зала ожидания.