Последние несколько дней отношения между водителями такси и службой Uber обострились. Две акции протеста на стоянке аэропорта Праги и ультиматум, выдвинутый Ассоциацией таксистов, вызывает беспокойство и властей, и простых горожан.
Напомним, что таксисты требуют до 15:00 22 сентября разрешить ситуацию с Uber на городском уровне, иначе они обещают устроить «всеобщую забастовку» и блокировать движение на улицах Праги. Таксисты настаивают, чтобы водители Uber выполняли все требования, которые закон предъявляет к таксистам (наличие лицензий, страховок и прочее), а также не занижали цены на проезд.
В своем интервью Aktuálně мэр Праги Адриана Крначова заявила, что ей не нравится тот факт, что таксисты терроризируют город и грозятся перекрыть движение. По мнению главы города, Ассоциация таксистов выбрала весьма неудачный способ общения с мэрией. Забастовки в аэропорту не идут на пользу имиджу столицы Чехии, создавая в головах прибывающих туристов негативный образ пражского такси. Что касается угрозы заблокировать движение в пятницу, то «городская и государственная полиция готовы сделать все возможное, чтобы ограничить любые неудобства для жителей и гостей столицы».
По мнению Крначовой, таксистам стоило бы задуматься, почему все больше людей выбирают Uber. Возможно, проблема вовсе не в конкурирующей службе, а в самих таксистах и качестве услуг, которые они предоставляют. Кроме того, регулирование работы систем, построенных на принципах совместного потребления, - это дело соответствующих министерств, которые на законодательном уровне должны определить, что можно делать, а чего нельзя. И тут речь идет не только об Uber, но и о Airbnb и прочих подобных компаниях.
Адриана Крначова признала, что водители Uber часто нарушают закон. В связи с этим городские власти регулярно проводят проверки и принимают соответствующие меры. Однако когда таксисты бездоказательно начинают обвинять водителей Uber, а тем более стремятся вершить самосуд – это неправильно.
В октябре вступит в силу новый Закон о дорогах. Некоторые его положения будут проходить через городской совет, так что, возможно, у мэрии окажется больше рычагов воздействия и на службы такси, и на Uber.