22 августа 2022, 14:35 Прага

Акция протеста на Карловом мосту привлекла внимание к компаниям, которые до сих пор ведут бизнес в России

Около 60 человек приняли участие в митинге под названием «Крестный путь спонсоров российской экономики» в воскресенье вечером на Карловом мосту в Праге. Целью мероприятия было обратить внимание на то, что после начала российского вторжения в Украину ряд компаний по-прежнему не ограничивали свою деятельность в России. Люди на мосту несли символические кресты цвета украинского флага с логотипами, например, марки одежды New Yorker, продовольственной компании Bonduelle, авиакомпании Emirates или банка UniCredit. Мероприятие было организовано неформальным объединением Občanský rozcestník.

Участники мероприятия собрались в начале Карлова моста со стороны Малостранской площади, затем процессия прошла примерно до середины моста, где люди выстроились с крестами. Помимо логотипов компаний, некоторые люди несли транспаранты на чешском и английском языках с такими надписями, как «Россия — террористическое государство», «Остановите русский империализм» или «Россия лжет, Россия пытает, Россия убивает».

Баннеры также призывали прохожих посетить сайт Йельского университета США, где можно найти список компаний, которые до сих пор не свернули свою деятельность в России. «Мы хотим поддержать компании, уходящие с российского рынка, и как потребители выразить поддержку тем, кто уже ушел», — сказала Юлия Левкова, одна из организаторов мероприятия.

Именно из этого списка организаторы выбрали около 30 брендов, хорошо известных чешским потребителям. Они также хотели указать, например, что компания New Yorker открыла новый филиал в Москве в марте, т.е. после вторжения России в Украину. Среди других модных брендов на мероприятии присутствовал логотип United Colors of Benetton, Diesel, Lacoste или Georgio Armani. «Эти компании за полгода даже не прекратили инвестиции или новые проекты в России», — добавила Левкова.

На крестах также был изображен логотип венгерского нефтегазового концерна Mol, производителя потребительских товаров Zepter и пищевых компаний Kotányi и Lactalis. Они также несли логотип немецкого Райффайзенбанка и концерна Yamaha. Левкова добавила, что также создается мобильное приложение, которое позволит потребителям узнать после сканирования штрих-кода, произведены ли данные товары компаниями, которые до сих пор работают в России, или нет.

Похожие новости

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.