12 ноября 2018, 09:10 Прага

Амбициозный проект властей должен превратить Смиховский вокзал в юго-западные ворота столицы

Амбициозный проект властей должен превратить Смиховский вокзал в юго-западные ворота столицы
Проект Смиховского вокзала | Автор: IPR Praha

До конца 2023 года Прага за миллиард крон построит новый транспортный терминал в Смихове. Согласно проекту Института планирования и развития Праги, это будет одновременно и автобусный и железнодорожный вокзалы и парковка на тысячу автомобилей.

Тысячи людей ежедневно используют Смихов как пересадочную или конечную точку во время поездок на работу, но при этом они сталкиваются с рядом проблем. К примеру, негде оставить автомобиль, поскольку в окрестностях нет парковок, а на улицах преобладают «синие зоны», зарезервированные для местных жителей.

Людей, путешествующих на общественном транспорте, в свою очередь, беспокоят плохие транзитные связи. Одни направления «завязаны» на Смиховский вокзал, другие – на автовокзал На Книжеци. В дополнение ко всему, сейчас вокруг этих вокзалов довольно ветхая и неприглядная инфраструктура.

Кроме того, новый жилой квартал, расчитанный более чем на 3000 жителей, начнет строиться уже в следующем году на территории бывшей грузовой станции, и все эти люди окажут дополнительную нагрузку на местные узлы общественного транспорта.

Именно поэтому власти города планируют построить здесь гигантский транспортный терминал, который станет юго-западными воротами Праги. За подготовительные работы отвечает Институт планирования и развития Праги (IPR) и согласно их предварительному заключению бюджет проекта составит до 1 млрд крон.

На первом этапе прямо на оживленной улице Добржишской недалеко от тоннеля Мразовка появится вместительная парковка P+Rдля автомобилей, направляющихся в сторону Праги по Городской кольцевой. Еще здесь будет станция для междугородних автобусов. Благодаря этому освобождается место возле На Книжеци, где в рамках строительства нового района планируют создать новую площадь, соединяющую старый и новый Смихов.  

Сам железнодорожный вокзал ждет в ближайшие годы большой ремонт за 250 млн крон. Ремонт будет запущен в следующем году и планируется к завершению в конце 2020 года. 

Самым амбициозным будет заключительный этап всего проекта, в ходе которого появится ядро ​​транспортного терминала. Его возможная форма для IPR была создана архитектурной студией A69. Они выбрали оригинальное, но довольно сложное решение — предлагается использовать пространство над железной дорогой для второго этажа, где разместиться автостанция для городских и пригородных автобусов.

Таким образом будет создан комплексный терминал под одной крышей, обслуживающий ежедневно до 250 тыс. пассажиров. Проект не исключает возможности в дальнейшем «подключить» речной транспорт. Крометого, обсуждается вопроссоздания вертолетного аэропорта.

Первый этап строительства планируют начать во втором квартале 2019 года.

Похожие новости

Ранним утром в субботу в пражском районе Петржины трамвай сошел с рельсов на поворотной платформе. В результате аварии пострадал его водитель. Вагон повредил столб линии электропередач, поэтому трамваи 1 и 2 направлены от остановки "Возовна Стршеш
В среду вечером движение на линии А пражского метро было прервано примерно на час в обоих направлениях. На станции Желивскехо на рельсы выехала детская коляска, но, к счастью, она была пустой. Никто не пострадал.
В среду ректор Экономического университета (VŠE) Петр Дворжак принял решение уволить декана экономического факультета Мирослава Шевчика. По его словам, он уже долгое время вредит интересам учебного заведения
Посещение рождественских рынков - не самое дешевое адвентское развлечение. В Праге, например, картофельный драник обойдется вам в 150 крон, а блинчик - во столько же.
Во вторник рано вечером спасатели вмешались в ситуацию на улице Národní třída в Праге, где трамвай сбил двух пешеходов. По предварительной информации, оба получили серьезные травмы.
Кровавая бойня с большими потерями с обеих сторон в боях за деревню, стратегическое значение которой не видят ни украинцы, ни русские, которые ведут огонь друг по другу. Именно такая картина постепенно вырисовывается из анонимных рассказов солдат
Пражский городской совет отменил запрет на въезд в часть Старого города в ночное время, введенный на прошлой неделе Прагой 1. Однако на самом деле он так и не вступил в силу, поскольку обозначающие его знаки были заклеены.
Мэр Праги Богуслав Свобода (ODS) намерен добиться признания недействительными дорожных знаков, запрещающих въезд автомобилей в большую часть Старого города с 10 вечера до 6 утра.
В пятницу некоторые районы на востоке Праги оказались без отопления и горячего водоснабжения. По данным компании Pražská teplárenská, причиной этого является утечка в основной теплотрассе в Пражском Крче.
Въезд в большую часть Старого города Праги запрещен с вечера пятницы. Мэрия Праги 1 решила изменить правила дорожного движения, чтобы обезопасить жителей. Запрещающие знаки с дополнительными табличками появились на улицах Pařížská, Dlouhá, Rybná Kozi
С пятницы 17 по воскресенье 19 ноября будет приостановлена работа метрополитена на линии С на участке И. П. Павлова-Влтавска. Пражская транспортная компания (DPP) использует выходные для ремонта линии.
В связи со строительством линии метро D станция Pankrác, которая будет являться пересадочным узлом между линиями C и D, с января 2025 года будет закрыта на год, и поезда будут проходить только через нее.