Aréna Libeň вместо Českomoravská: станцию метро в Праге могут переименовать — не все довольны

Станция пражского метро Českomoravská, расположенная в районе Прага 9 и в данный момент находящаяся на капитальной реконструкции, может вскоре получить новое имя — Aréna Libeň. Идея о переименовании уже получила поддержку как от районного совета Праги 9, так и от местописной комиссии столичной мэрии. Однако не все горожане приняли новость с энтузиазмом — в ответ на инициативу уже появилась петиция против переименования.

Первоначально, 13 мая, члены совета Праги 9 утвердили другой вариант нового имени — Arena – Praha, ссылаясь на близость к знаменитой O2 арене, крупнейшей многофункциональной арене страны. Это название, по их мнению, отражало бы географическую и культурную связь станции с одним из самых узнаваемых объектов в районе.

Организация ROPID, ответственная за транспортное планирование в столице, также выразила поддержку инициативе. Как сообщил её представитель Филип Драпал, окончательное слово было за местописной комиссией, которая в итоге рекомендовала компромиссное название Aréna Libeň — чтобы сохранить территориальную привязку и избежать слишком явного акцента на коммерческой составляющей.

Однако такая перспектива вызвала протест у части жителей. Основатель петиции Ондржей Розтомилый в обращении отметил:

«Предлагаемое название Arena – Praha явно отсылает к O2 арене, которая является коммерческой структурой. Внедрение фирменных или рекламных названий в систему общественного транспорта — опасный прецедент. Это может привести к тому, что в будущем названия станций будут просто продаваться частным компаниям.»

Инициатором идеи, как уточнил Драпал, действительно стали представители O2 арены — это усилило опасения о возможной коммерциализации названий станций.

Тем временем станция Českomoravská уже с 6 января закрыта на масштабную реконструкцию. Работы выполняет компания Syner и продлятся около 11 месяцев. В рамках проекта планируется замена эскалаторов, установка новых лифтов, полная замена коммуникаций, освещения и облицовки. Вместо традиционной плитки появятся стеклянные панели с пузырьками, автором которых стал известный чешский дизайнер Максим Вельчовский.

Реконструкция обойдётся почти в миллиард крон, а поезда будут проезжать станцию без остановки на всём протяжении работ.

Вопрос о переименовании станции — не просто формальность. Это отражает более широкую дискуссию о границах допустимого в коммерческом участии в городской инфраструктуре. Учитывая значимость станции и её расположение рядом с крупными объектами, выбор нового имени стал вопросом общественного резонанса и важным сигналом о том, как будет развиваться транспортная сеть Праги в будущем.