21 июня 2019, 21:35 Прага

Арки виадука Негрелли превратят в креативное пространство

За глобальной реконструкцией виадука Негрелли последует преобразование окрестностей второго старейшего моста в Праге, включая пространство под ним. По предложению заместителя мэра города Петра Главачека и заместителя мэра транспорта Адама Шайнхерра, под виадуком может быть создано новое творческое пространство с кафе, библиотекой или сценой летнего театра. Предложение предусматривает реконструкцию арок, создание новых общественных пространств и участие виадука в структуре города. Также будут новые парковочные места.

«Под виадуком Негрелли мы готовим новое место отдыха для пражан. Мы хотим подготовить сбалансированное сочетание некоммерческих и коммерческих организаций, чтобы место могло и приносить доход, и быть разнообразным. Под виадуком может быть филиал библиотеки, клуб для пожилых людей, новое бистро или интересный стартап. Карлинский музыкальный театру, например, хотел бы создать там летнюю сцену», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель мэра Праги.

 С 1950-х годов арки воспринимались как вспомогательные и использовались в качестве парковок и складов. Если все пойдет по плану, новую жизнь арки виадука Негрелли получат летом 2022 года.

«Наше видение состоит в том, чтобы сохранить социальное разнообразие и опираться на историю Карлина как порта и исторически промышленной части Праги, которая сегодня страдает от интенсивного облагораживания, ведущего к выселению не только групп с низкими доходами, но и искоренению ремесел. Большое спасибо неустанной работе коллег-архитекторов Иветты Вашурковой и Игоря Ковачевича, которые долгое время работали над видением использования пространства под виадуком. Без активного подхода со стороны города и Администрации железнодорожной инфраструктуры мы не могли бы сегодня сообщить вам эту замечательную новостб », - сказал Петр Главачек, заместитель мэра Праги.

Существующая реконструкция Железнодорожного и транспортного управления носит сугубо технический характер и не позволяет преобразовывать и использовать пространство вокруг моста. Управление технических коммуникаций города Праги теперь будет работать над этим. Согласно исследованию «Negrelli Viaduct - возможность для творческого города» архитектурной и городской студии MOBA, которая также будет курировать работу TSK. Предложение будет представлено обоими депутатами для одобрения Пражским городским советом на следующей неделе.

Похожие новости

Во время приближающихся длинных выходных «красная» ветка метро не будет работать в штатном режиме.
К имеющимся фуникулёрам, автобусам, трамваям и метро добавилось ещё одно общественное транспортное средство – троллейбусы, они не курсировали по улицам Праги почти полвека.
Пуму, сбежавшую из зоопарка посёлка Зволе под Прагой, удалось поймать. Люди в безопасности, заверил глава посёлка Мирослав Стокласа.
Третий день на свободе находится пума, сбежавшая из зоопарка в юго-западной части Праги.
Пражский общественный транспорт с началом летних каникул проведёт корректировку интервалов движения на период с 30 июня по 31 августа.
В пятницу в обед в центре города произошла серьёзная авария: в районе Прага-2 столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 23 пассажира: 20 отделались травмами легкой степени тяжести, ещё 3 человека получили ушибы средней тяжести.
Из контактного зоопарка в районе Зволе (юго-запад Праги, 17 км от центра) сбежала взрослая пума.
Жителей столицы ожидают традиционные летние ремонтные работы на пражских дорогах и автомагистралях.
На «зелёной» ветке пражской подземки между станциями «Музеум» и «Мустек» было обнаружено тело 35-летней женщины.
Спустя всего два с половиной месяца с момента появления долгожданных эскалаторов на выходе из станции метро «Надражи Велеславин» один из них вышел из строя.
Полиция Праги экстренно эвакуировала студентов Чешского технического университета в Праге из-за угроз неизвестного, сообщившего о бомбе в образовательном учреждении.
Правительство Чехии поддержало предложение пражского магистрата, согласно которому на новой ветке столичной подземки будут использоваться современные поезда без машинистов.