21 июня 2019, 21:35 Прага

Арки виадука Негрелли превратят в креативное пространство

За глобальной реконструкцией виадука Негрелли последует преобразование окрестностей второго старейшего моста в Праге, включая пространство под ним. По предложению заместителя мэра города Петра Главачека и заместителя мэра транспорта Адама Шайнхерра, под виадуком может быть создано новое творческое пространство с кафе, библиотекой или сценой летнего театра. Предложение предусматривает реконструкцию арок, создание новых общественных пространств и участие виадука в структуре города. Также будут новые парковочные места.

«Под виадуком Негрелли мы готовим новое место отдыха для пражан. Мы хотим подготовить сбалансированное сочетание некоммерческих и коммерческих организаций, чтобы место могло и приносить доход, и быть разнообразным. Под виадуком может быть филиал библиотеки, клуб для пожилых людей, новое бистро или интересный стартап. Карлинский музыкальный театру, например, хотел бы создать там летнюю сцену», - сказал Адам Шейнхерр, заместитель мэра Праги.

 С 1950-х годов арки воспринимались как вспомогательные и использовались в качестве парковок и складов. Если все пойдет по плану, новую жизнь арки виадука Негрелли получат летом 2022 года.

«Наше видение состоит в том, чтобы сохранить социальное разнообразие и опираться на историю Карлина как порта и исторически промышленной части Праги, которая сегодня страдает от интенсивного облагораживания, ведущего к выселению не только групп с низкими доходами, но и искоренению ремесел. Большое спасибо неустанной работе коллег-архитекторов Иветты Вашурковой и Игоря Ковачевича, которые долгое время работали над видением использования пространства под виадуком. Без активного подхода со стороны города и Администрации железнодорожной инфраструктуры мы не могли бы сегодня сообщить вам эту замечательную новостб », - сказал Петр Главачек, заместитель мэра Праги.

Существующая реконструкция Железнодорожного и транспортного управления носит сугубо технический характер и не позволяет преобразовывать и использовать пространство вокруг моста. Управление технических коммуникаций города Праги теперь будет работать над этим. Согласно исследованию «Negrelli Viaduct - возможность для творческого города» архитектурной и городской студии MOBA, которая также будет курировать работу TSK. Предложение будет представлено обоими депутатами для одобрения Пражским городским советом на следующей неделе.

Похожие новости

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.