6 марта 2020, 08:55 Прага

Археологи обнаружили, что фундамент Марианской колонны был поврежден кабельным каналом

Основание Марианской колонны 17-го века на Староместской площади Праги было в прошлом столетии повреждено в нескольких местах, главным образом из-за кабельной траншеи. Это было обнаружено археологами, которые осмотрели и задокументировали основы оригинального памятника, прежде чем строить точную копию колонны. Об этом сообщил Института национального наследия.

Из-за масштабности раскопок археологи смогли осмотреть только верхнюю часть основания колонны. «Поверхность фундамента была вторично повреждена в нескольких местах в течение 20-го века, в особенности из-за раскопок для кабельных каналов, проходивших через сохранившуюся конструкцию», - сказали защитники природы.

Фундамент оригинальной колонны был покрыт строительной тканью до того, как для ее копии была создана бетонная фундаментная плита. По словам защитников природы, первоначальная кладка фундамента останется полностью сохраненной. Институт национального наследия подготовит отчет об исследовании в этом году.

Работы по строительству копии колонны начались в этом году 17 февраля и должны продлиться до середины сентября. Строительство было начато Обществом реконструкции Марианской колонны на Староместской площади в Праге. Реплика колонны была создана скульптором Петром Ваней. По завершении колонна станет собственностью города. Возвращение колонны на площадь сопровождается давними спорами. Первоначальная колонна была снесена толпой в 1918 году, потому что она символизировала Габсбургскую монархию. Ее возвращение обсуждалось с 1990-х годов.

Пражские чиновники неоднократно отказывались разместить копию оригинальной колонны. Скульптор Ваня привез копию колонны в Прагу на лодке в прошлом году и впоследствии попытался начать строительство на площади, но затем полиция помешала ему. Ситуация изменилась в январе этого года, когда Техническая дорожная администрация разрешила строительство.

Похожие новости

Жителям столицы стало ясно, что в этом году произойдут значительные изменения в работе общественного транспорта. Ранее сообщалось, что в Праге временно не будут работать некоторые станции метро, а в 2016 году, возможно, и произойдёт сокращение половины трамвайных линий.
Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.