13 февраля 2019, 15:00 Прага

Археологи провели исследование дна Влтавы

Что можно отыскать на дне реки в самом центре чешской столицы? Это выяснила команда археологов и водолазов. С 14 по 16 января 2019 года с использованием современного оборудования они спускались на дно Влтавы. 

План по расширенному исследованию дна Влтавы готовился очень долго. Этот проект стал первым в истории чешской науки. Его реализация стала возможной только благодаря сотрудничеству нескольких государственных учреждений. По словам директора Института археологии в Праге, поиск и тестирование новых методов исследования является одной из их основных целей.

В 2016 году водолазами была найдена одна из фундаментальных арок Юдитиного моста. По расчетам ученых, расстояние между отдельным опорами позволило сосчитать количество арок Юдитиного моста. Их оказалось 24. Кроме того, его несущее полотно было на 3-4 метра ниже, чем у Карлова моста. Скорее всего, потому он и пострадал, так как чересчур препятствовал течению реки. О том, как проходили работы на дне реки рассказала Барбара Махова: 

— Нашей главной задачей является документирование месторасположения археологических памятников и контроль их состояния. До нас исследователи Юдитиного моста арки под водой лишь фотографировали, мы хотим их измерить и взять часть для анализа отдельных составляющих. Кроме того, нами были обнаружены большие каменные блоки – предположительно они также были частью моста. Более того, мы бы хотели найти остатки старейшего деревянного моста, соединяющего берега Влтавы в Х веке, который, скорее всего, вел от острова Кампа к берегу у Староместской площади.

Кроме археологического исследования у ученых есть еще одна цель – изучить дно реки в связи с повышением количества речных туров по Влтаве в плане безопасности судоходства. По мнению Барбары Маховой, проблем с речным транспортом быть не должно, хотя, возможно, возникнет необходимость в очищении некоторых участков мелководья реки. Но основной задачей является нанесение на карту места археологических находок с целью их дальнейшего исследования и охраны. 

Похожие новости

Управление железнодорожной инфраструктуры (SŽDC) планирует строительство подземного перехода и пешеходного моста, которые соединят пражский Главный вокзал с районами Жижков и Винограды.
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» с 30 октября увеличит количество прямых рейсов между Прагой и Киевом.
Авиакомпания Korean Air теперь на рейсе Прага — Сеул использует огромный Boeing 747-8i «Джамбо».
Видео, содержащее 50 предложений-советов, что обязательно должны посмотреть, послушать и сделать в Праге туристы.
Сегодня в Государственной опере в Праге состоится последнее представление перед реконструкцией, им является опера «Турандот» Джакомо Пуччини.
В субботу с 13:10 до 13:47 была закрыта станция метро «Музеум» (линии «А» и «С»), поезда проезжали без остановки.
Самкам Беатрис, Белле, Бенджи и Бекки ныне 19 месяцев, они уже взрослые, но очень игривые.
В связи с ремонтными работами будет закрыт отрезок метро линии «С» между станциями «Панкрац» и «Розтылы».
В 1945 году сгорело восточное крыло Староместской ратуши в неоготическом стиле, с тех пор обсуждаются варианты его достройки.
Бетонная вентиляционная труба тоннеля «Бланка» в пражском районе Страшнице превратится в скалолазную стенку.
Районное управление Праги 5 планирует построить на набережной у железнодорожного моста огромное колесо обозрения высотой 60 метров.
В Терминале 1 пражского Аэропорта имени Вацлава Гавела появились новые турникеты, отделяющие зоны паспортного контроля от обычного зала ожидания.