13 февраля 2019, 15:00 Прага

Археологи провели исследование дна Влтавы

Что можно отыскать на дне реки в самом центре чешской столицы? Это выяснила команда археологов и водолазов. С 14 по 16 января 2019 года с использованием современного оборудования они спускались на дно Влтавы. 

План по расширенному исследованию дна Влтавы готовился очень долго. Этот проект стал первым в истории чешской науки. Его реализация стала возможной только благодаря сотрудничеству нескольких государственных учреждений. По словам директора Института археологии в Праге, поиск и тестирование новых методов исследования является одной из их основных целей.

В 2016 году водолазами была найдена одна из фундаментальных арок Юдитиного моста. По расчетам ученых, расстояние между отдельным опорами позволило сосчитать количество арок Юдитиного моста. Их оказалось 24. Кроме того, его несущее полотно было на 3-4 метра ниже, чем у Карлова моста. Скорее всего, потому он и пострадал, так как чересчур препятствовал течению реки. О том, как проходили работы на дне реки рассказала Барбара Махова: 

— Нашей главной задачей является документирование месторасположения археологических памятников и контроль их состояния. До нас исследователи Юдитиного моста арки под водой лишь фотографировали, мы хотим их измерить и взять часть для анализа отдельных составляющих. Кроме того, нами были обнаружены большие каменные блоки – предположительно они также были частью моста. Более того, мы бы хотели найти остатки старейшего деревянного моста, соединяющего берега Влтавы в Х веке, который, скорее всего, вел от острова Кампа к берегу у Староместской площади.

Кроме археологического исследования у ученых есть еще одна цель – изучить дно реки в связи с повышением количества речных туров по Влтаве в плане безопасности судоходства. По мнению Барбары Маховой, проблем с речным транспортом быть не должно, хотя, возможно, возникнет необходимость в очищении некоторых участков мелководья реки. Но основной задачей является нанесение на карту места археологических находок с целью их дальнейшего исследования и охраны. 

Похожие новости

На Градчанской площади около Пражского Града сегодня собрались тысячи граждан, чтобы выступить против приёма беженцев и ислама в Чешской Республике.
В конце мая этого года на Карловом мосту в самом сердце Праги, вероятнее всего, состоится масштабное шоу, организатором которого будет французская транснациональная компания LVMH.
Известная шведская компания Hennes & Mauritz завершила прошлый год с высокой прибылью, её рост в Чешской Республике составил 25% по сравнению с показателем 2014 года.
Согласно исследованию сайта-знакомств WeLoveDates, Париж, Сидней и Венеция вошли в тройку самых романтических городов в мире.
В субботу в Праге состоятся демонстрации против исламизации Европы, полиция считает их потенциально опасными, поэтому уже сейчас идёт подготовка — в состоянии готовности будут различные подразделения полиции и полицейские в штатском.
Теперь по улицам Праги будут ездить не только красные трамваи, но и бело-жёлтые. Уникальный трамвай EVO 1 или просто «Эвичка», как его прозвали горожане, начал курсировать по улицам Праги.
С 5 по 7 февраля, по случаю открытия юбилейной выставки «Великодушие: Искусство дарить», посетители смогут бесплатно посетить все постоянные экспозиции Национальной галереи.
Ректор Чешского технического университета (ЧВУТ) Петр Конвалинка наконец-то дал официальные комментарии по поводу светящегося канализационного люка.
В конце января мэр Праги Адриана Крначова официально объявила о том, что в скором времени в столице будет запущена новая система электронных проездных, которая заменит проблемный проект Opencard.
В среду утром в Праге начали ездить первые электробусы — их маршрут соединяет станцию метро «Будейовицка» и комплекс офисных зданий BB Centrum в районе Брумловка.
Сегодня стало известно, что в столице в районе Черного моста в водопроводной воде были обнаружены бактерии легионеллы, их уровень в воде превышен в несколько раз.
Многие жители столицы помнят, что в конце прошлого столетия по Вацлавской площади ходили трамваи, которые помогали горожанам быстро попадать с одного конца площади на другой.