Архитекторы представили проект реконструкции автовокзала Черный мост в Праге
Автовокзал Черный Мост устарел за 20 лет, и город готовится к его реконструкции. Здание ожидает частичного сноса, а остановки, расположенные под землей, будут засыпаны. На этой неделе архитекторы представляю общественности проект реконструкции и собирают комментарии через специальную форму на сайте.
Автовокзал Черный Мост обслуживает около 50 тыс. пассажиров в день. Это важный перевалочный пункт между метро B, городскими, пригородными и междугородними автобусными линиями и завершенной в настоящее время автостоянкой P + R на 880 машиномест. Однако архитектурное решение терминала сейчас морально устарело - доступ к платформе метро в сторону центра затруднен, и многократные объезды терминала автобусными линиями неэффективны. Кроме того, технические обследования показали, что пешеходный мост над автобусной платформой находится в плохом состоянии и потребует полной реконструкции. Поэтому город Прага поручил Институту планирования и развития столичного города Праги (IPR) подготовку концептуального исследования его общей реконструкции. На основе тендера он выбрал многопрофильную команду, которая руководит бюро re: Architects. Затем исследование должно быть одобрено городским советом Праги и городским советом Праги 14. Из-за инвестиционных затрат и сложности процесса подготовки полная реконструкция не ожидается до 2030 года.
«Мы хотим создать качественную, т.е. приятную, ясную, безопасную и комфортную городскую среду в Черном Мосте. Этого нельзя добиться без фундаментального упрощения пространственных отношений внутри терминала. Поскольку пространственная сложность приводит к сложности обслуживания, количеству препятствий для передвижения и возникновению эмоционально опасных ситуаций», - пишут архитекторы в исследовании.
В сентябре 2021 года был представлен черновой вариант эскизного проекта реконструкции Черного моста, а теперь исследование представлено общественности. Архитекторы представляют дизайн концептуального исследования с 18 по 22 октября, всегда с 15 до 18 часов прямо в фойе терминала. Также можно прокомментировать проект через анкету на сайте Института планирования и развития столичного города Праги.
После обработки всех комментариев новая концепция должна быть одобрена советниками Праги 14 и столицы. По данным Института планирования и развития, все строительство начнется не раньше 2030 года.
