20 октября 2021, 15:20 Прага

Архитекторы представили проект реконструкции автовокзала Черный мост в Праге

Автовокзал Черный Мост устарел за 20 лет, и город готовится к его реконструкции. Здание ожидает частичного сноса, а остановки, расположенные под землей, будут засыпаны. На этой неделе архитекторы представляю общественности проект реконструкции и собирают комментарии через специальную форму на сайте.

Автовокзал Черный Мост обслуживает около 50 тыс. пассажиров в день. Это важный перевалочный пункт между метро B, городскими, пригородными и междугородними автобусными линиями и завершенной в настоящее время автостоянкой P + R на 880 машиномест. Однако архитектурное решение терминала сейчас морально устарело - доступ к платформе метро в сторону центра затруднен, и многократные объезды терминала автобусными линиями неэффективны. Кроме того, технические обследования показали, что пешеходный мост над автобусной платформой находится в плохом состоянии и потребует полной реконструкции.  Поэтому город Прага поручил Институту планирования и развития столичного города Праги (IPR) подготовку концептуального исследования его общей реконструкции. На основе тендера он выбрал многопрофильную команду, которая руководит бюро re: Architects. Затем исследование должно быть одобрено городским советом Праги и городским советом Праги 14. Из-за инвестиционных затрат и сложности процесса подготовки полная реконструкция не ожидается до 2030 года.

«Мы хотим создать качественную, т.е. приятную, ясную, безопасную и комфортную городскую среду в Черном Мосте. Этого нельзя добиться без фундаментального упрощения пространственных отношений внутри терминала. Поскольку пространственная сложность приводит к сложности обслуживания, количеству препятствий для передвижения и возникновению эмоционально опасных ситуаций», - пишут архитекторы в исследовании.

В сентябре 2021 года был представлен черновой вариант эскизного проекта реконструкции Черного моста, а теперь исследование представлено общественности. Архитекторы представляют дизайн концептуального исследования с 18 по 22 октября, всегда с 15 до 18 часов прямо в фойе терминала. Также можно прокомментировать проект через анкету на сайте Института планирования и развития столичного города Праги.

После обработки всех комментариев новая концепция должна быть одобрена советниками Праги 14 и столицы. По данным Института планирования и развития, все строительство начнется не раньше 2030 года.

Похожие новости

Квартиры в Праге всегда считались самыми дорогими в Чешской Республике, но в последнее время отмечен очередной скачок цен. Однако, несмотря на это в чешской столице продаётся больше квартир, особенно в центральной части города.
Уезд и Кармелитская улица, которые соединяют Смихов и Малостранскую площадь, возможно, будут частично и полностью закрыты для водителей легковых автомобилей.
Австрийский автоклуб ARBÖ предупреждает жителей Праги и окрестностей о том, что на дорогах около чешской столицы участилось количество нападений и грабежей.
Аренда автомобиля на выходные, отдых в отеле с завтраком в Чешском Крумлове на двоих, семейный уик-энд в Орлике, ваучер на ужин или боулинг – это призы...
Крупнейший чешский авиаперевозчик с 18 сентября этого года открывает новый прямой рейс в польский город Радом, расположенный в 100 км от Варшавы.
Линия С пражского метрополитена снова полноценно функционирует. Сегодня состоялось открытие отрезка метро между станциями «Качеров» – «Хае», который был закрыт две недели.
Освобожденный от маскировки прототип обновленного Porsche 911 2016 модельного года был замечен в Праге (Чехия). Очевидец автомобиля с кузовом синего цвета, к сожалению, успел сделать лишь одну фотографию новинки, пишет Unicar.
Санитарная инспекция Праги отметила, что вода в пражском водохранилище Гостиварж не является чистой.
Президент Милош Земан и пражский архиепископ Доминик Дука подписали меморандум о передаче Монастыря Святого Иржи и Нового дома пробстов Католической церкви, пишет Radio Praha.
Городское управление Праги и организация Ropid собираются обсудить с представителями Министерства транспорта возможность организации в Праге специальной полосы, по которой смогли бы ездить исключительно автобусы.