20 октября 2021, 15:20 Прага

Архитекторы представили проект реконструкции автовокзала Черный мост в Праге

Автовокзал Черный Мост устарел за 20 лет, и город готовится к его реконструкции. Здание ожидает частичного сноса, а остановки, расположенные под землей, будут засыпаны. На этой неделе архитекторы представляю общественности проект реконструкции и собирают комментарии через специальную форму на сайте.

Автовокзал Черный Мост обслуживает около 50 тыс. пассажиров в день. Это важный перевалочный пункт между метро B, городскими, пригородными и междугородними автобусными линиями и завершенной в настоящее время автостоянкой P + R на 880 машиномест. Однако архитектурное решение терминала сейчас морально устарело - доступ к платформе метро в сторону центра затруднен, и многократные объезды терминала автобусными линиями неэффективны. Кроме того, технические обследования показали, что пешеходный мост над автобусной платформой находится в плохом состоянии и потребует полной реконструкции.  Поэтому город Прага поручил Институту планирования и развития столичного города Праги (IPR) подготовку концептуального исследования его общей реконструкции. На основе тендера он выбрал многопрофильную команду, которая руководит бюро re: Architects. Затем исследование должно быть одобрено городским советом Праги и городским советом Праги 14. Из-за инвестиционных затрат и сложности процесса подготовки полная реконструкция не ожидается до 2030 года.

«Мы хотим создать качественную, т.е. приятную, ясную, безопасную и комфортную городскую среду в Черном Мосте. Этого нельзя добиться без фундаментального упрощения пространственных отношений внутри терминала. Поскольку пространственная сложность приводит к сложности обслуживания, количеству препятствий для передвижения и возникновению эмоционально опасных ситуаций», - пишут архитекторы в исследовании.

В сентябре 2021 года был представлен черновой вариант эскизного проекта реконструкции Черного моста, а теперь исследование представлено общественности. Архитекторы представляют дизайн концептуального исследования с 18 по 22 октября, всегда с 15 до 18 часов прямо в фойе терминала. Также можно прокомментировать проект через анкету на сайте Института планирования и развития столичного города Праги.

После обработки всех комментариев новая концепция должна быть одобрена советниками Праги 14 и столицы. По данным Института планирования и развития, все строительство начнется не раньше 2030 года.

Похожие новости

Потери доходов от интегрированного транспорта Праги из-за меньшего количества пассажиров могут вырасти примерно до 1,31 млрд крон
Зоопарк в пражском районе Троя получит от столицы 45 млн крон
В историческом центре Праги и в парках в этом году может быть запрещено использование петард и другой любительской пиротехники
С понедельника действуют ограничения на часы работы общественного транспорта Праги
На станции «Андел» линии B пражского метро был закрыт выход для пассажиров в направлении На Книжеци
В середине октября сеть отелей Czech Inn Hotels открыла первый и пока единственный covid-отель в Чехии
Прага объявит публичный сбор средств на ремонт церкви Св. Михаила 17 века, которая в среду была почти полностью уничтожена в результате пожара
Пражская транспортная компания (DPP) объявила тендер на поставку троллейбусов большой вместимости, которые будут курсировать между станцией метро «Надражи Велеславин» и аэропортом имени Вацлава Гавела
Сегодня в саду Кинских в Праге сгорела деревянная церковь Святого Михаила
Противники государственных мер против распространения коронавируса встретились в среду на площади Республики в Праге
Организаторы решили, что в субботу на пражской набережной не будет фермерских рынков, так как невозможно соблюдать все постановления правительства
С понедельника, 2 ноября, ежедневная работа пражского интегрированного транспорта будет завершаться в 22:00