19 марта 2015, 10:30 Прага

Как добираются на работу руководители районов Праги?

Служебная машина, велосипед и лёгкая прогулка – три наиболее популярных способа, как добираются на работы руководители районов Праги. Какие виды транспорта предпочитают высокопоставленные государственные деятели и почему выяснило чешское издание Metro.

Прага 1, Ольдржих Ломецки (58)
– До работы мне идти 15 минут, ехать 5 минут на автомобиле или 7 на трамвае. У каждого из вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы. Всегда выбираю тот, который отвечают загруженности дня и моим силам.

Прага 2, Яна Чернохова (41)
– Десять минут лёгким шагом и я на работе. Если необходимо добраться в парламент, то еду на 22 трамвае. У меня никогда не было желание завести служебный автомобиль, предпочитаю гулять пешком. Атмосфера улиц в районе Винограды – потрясающая, а теперь ещё и «Стихомат» появился, как тут не прогуляться?

Прага 3, Владислава Хуйова (51)
– Я живу примерно на расстоянии одного километра от работы, поэтому на работу я добираюсь пешком или на своём автомобиле. На служебной машине с водителем я не езжу уже два года – меньше затрат для нашего управления, а для меня больше свободы.

Прага 4, Петр Штупанек (49)
– У меня нет служебного автомобиля. Два километра в любую погоду я всегда еду на работу на велосипеде, можно сказать, что это мой небольшой вклад в защиту окружающей среды.

Прага 5, Радек Клима (52)
– Если у меня есть возможность, то стараюсь идти пешком. В том случае, если погода плохая или я сильно тороплюсь, то использую общественный транспорт, но всё равно стараюсь чаще ходить пешком.

Прага 6, Ондржей Коларж (31)
– Расстояние в три километра я преодолеваю на трамвае под номером 25 или на 174 автобусе, читая газету или слушая музыка. Если я сильно опаздываю, то использую служебную машину с водителем.

Прага 7, Ян Чижински (36)
– У меня всё подсчитано, мне до работы 898 метров, разумеется, я на неё добираюсь исключительно на велосипеде, а до этого ещё везу свою дочь в школу, тоже на велосипеде.

Прага 8, Роман Петрус (36)
– В основном я езжу на Superb со своим водителем, так как я живу в десяти километрах от работы, но если я еду в центр города к своим друзьям, то пользуюсь общественным транспортом.

Прага 9, Ян Яролим (68)
– Я езжу только на своей любимой «Шкоде», так я независим от остальных, но если необходимо куда-то поехать по работе, то использую служебный автомобиль.

На фотографии руководитель Праги 7 Ян Чижински.

Похожие новости

Во время приближающихся длинных выходных «красная» ветка метро не будет работать в штатном режиме.
К имеющимся фуникулёрам, автобусам, трамваям и метро добавилось ещё одно общественное транспортное средство – троллейбусы, они не курсировали по улицам Праги почти полвека.
Пуму, сбежавшую из зоопарка посёлка Зволе под Прагой, удалось поймать. Люди в безопасности, заверил глава посёлка Мирослав Стокласа.
Третий день на свободе находится пума, сбежавшая из зоопарка в юго-западной части Праги.
Пражский общественный транспорт с началом летних каникул проведёт корректировку интервалов движения на период с 30 июня по 31 августа.
В пятницу в обед в центре города произошла серьёзная авария: в районе Прага-2 столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 23 пассажира: 20 отделались травмами легкой степени тяжести, ещё 3 человека получили ушибы средней тяжести.
Из контактного зоопарка в районе Зволе (юго-запад Праги, 17 км от центра) сбежала взрослая пума.
Жителей столицы ожидают традиционные летние ремонтные работы на пражских дорогах и автомагистралях.
На «зелёной» ветке пражской подземки между станциями «Музеум» и «Мустек» было обнаружено тело 35-летней женщины.
Спустя всего два с половиной месяца с момента появления долгожданных эскалаторов на выходе из станции метро «Надражи Велеславин» один из них вышел из строя.
Полиция Праги экстренно эвакуировала студентов Чешского технического университета в Праге из-за угроз неизвестного, сообщившего о бомбе в образовательном учреждении.
Правительство Чехии поддержало предложение пражского магистрата, согласно которому на новой ветке столичной подземки будут использоваться современные поезда без машинистов.