Автобусы поедут над путями: на вокзале Прага-Смихов первые платформы откроются уже в этом году

Самая масштабная реконструкция в истории вокзала на пражском Смихове перешла в новую стадию. Пока железнодорожные пути упираются в стройплощадку, а вокруг будущих платформ стоят леса, над рельсами уже возводится перекрытие — именно на нем в будущем разместится автобусный терминал.

«Уже в этом году планируется открыть совершенно новую четвертую платформу. Она будет с навесом, а подойти к ней можно будет по подземному переходу», — рассказал на стройплощадке директор Управления железных дорог (Správa železnic) Томаш Тот.

Четвертая платформа будет обслуживать в первую очередь пригородные поезда, следующие по так называемому пражскому «Земмерингу» в сторону Зличина. Это позволит освободить пути для поездов дальнего следования, идущих к Главному вокзалу.

По словам Томаша Тота, параллельно идет реконструкция третьей платформы, которую должны завершить к октябрю. «Мы идем строго по графику. Как только закончим здесь, перейдем ко второй платформе. Пока мы в самом начале пути, но в 2028 году здесь всё будет выглядеть совершенно иначе», — добавил он.

Одновременно на вокзале продолжается строительство новых пешеходных мостов (лавек), которые соединят Смихов и Радлице с железнодорожными платформами. Также возводится новое технологическое здание и перестраиваются железнодорожные мосты в направлении Главного вокзала.

Старый стальной мост над путями будет демонтирован. Вместо него появится новая современная переправа, на которую пассажиры смогут подниматься по лестницам, эскалаторам и на лифтах. Часть несущих колонн для нее уже готова.

Прямо сейчас закладывается фундамент для будущего автобусного терминала — уникального объекта, который будет располагаться прямо над железнодорожными путями. Строительство несущих конструкций для этого терминала, спроектированного пражской мэрией, идет опережающими темпами.

Сроки и бюджет

Полная реконструкция станционных платформ и путей должна быть завершена к концу 2028 года. В том же году Управление железных дорог планирует начать ремонт самого здания вокзала (это отдельный инвестиционный проект), который завершится в 2030 году. К этому же времени, к 2030 году, планируется достроить и запустить автобусный терминал.

Общий объем инвестиций в реконструкцию вокзала составляет 5,1 миллиарда крон, причем большая часть средств будет выделена из европейских фондов.