19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.
С начала сентября прошлого года пражские спасатели и доктора скорой помощи зафиксировали 17 случаев замерзания до смерти в Праге, а спасательная служба выезжала 191 раз по причине переохлаждения пациентов (гипотермии).
Открывшийся в прошлом году участок «зелёной» ветки неоднократно подвергался критике, больше всего доставалось станции «Надражи Велеславин»...
Сегодня утром в центральной части города на Карловой площади произошёл пожар.
Конец последнего месяца зимы будет не только необычайно теплым, но и дождливым.
На протяжении нескольких лет лучшим местом для обучения за границей являлся Париж.
Транспортное предприятие Праги сообщило далеко не самую приятную новость: в ближайшие выходные будет отменено трамвайное сообщение в центре города между станциями метро I. P. Pavlova – Náměstí Míru.
Пассажиры рейса Прага – Лондон, вылетевшие из чешской столицы в День святого Валентина пережили далеко не самый приятный полёт.
Сегодня, 16 февраля, примерно в 19:40 на горячую линию чешской полиции поступило анонимное сообщение о взрывном устройстве, спрятанном в Терминале номер 2 пражского аэропорта им. Вацлава Гавела.
Правоохранительные органы чешской столицы получили анонимное сообщение на горячую линию о том, что в международном аэропорту им. Вацлава Гавела в Праге находится взрывное устройство.
Сегодня в обед к столичному острову Штванице направились спасательные службы и правоохранительные органы.