19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Гастрономический фестиваль Sea & Grill – рай для любителей морепродуктов.
Пражский магистрат сообщил о своих планах по ремонту столичных автомагистралей в 2017 году.
Каждую неделю в работе столичного общественного транспорта происходят временные изменения или закрытия некоторых маршрутов с целью их модернизации, уборки или по причине прохождения крупного мероприятия.
Транспортное предприятие Праги планирует в этом году совершить замену старых тканевых сидений в 50 столичных трамваях.
Политики пришли к общему мнению, что лишать столицу ночных трамваев – неправильный шаг, который будет иметь негативные последствия.
Ель, укравшая Староместскую площадь в центре Праге, организаторы рождественской ярмарки отвезли в пражский зоопарк.
До конца 2017 года с площади им. Св. Вацлава исчезнут все киоски с едой и табаком.
Магистрат чешской столицы не намерен заниматься вопросом регулирования времени работы баров, ресторанов и кафе, в частности, заведений, расположенных при гостиничных комплексах, в вечернее и ночное время суток.
Вчера вечером в городской части Прага 4 на пересечении улиц Либушской, Крче и Лготки прорвало трубопровод.
Чешский гидрометеорологический центр сегодня вынес предупреждение о надвигающихся на страну сильных морозах, которые ударят в ночь со вторника на среду.
В январе этого года муниципальная компания Operátor ICT проведет конкурс среди подрядчиков на установку так называемых «умных» скамеек и урн, которые могут появиться на улицах Праги уже этой весной.
«Синяя» ветка городского метрополитена, строительство которой постоянно откладывается, возможно, будет проходить не только через центральные районы города и его окраину, но и соседний город Есенице.