19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

В субботу с 13:10 до 13:47 была закрыта станция метро «Музеум» (линии «А» и «С»), поезда проезжали без остановки.
Самкам Беатрис, Белле, Бенджи и Бекки ныне 19 месяцев, они уже взрослые, но очень игривые.
В связи с ремонтными работами будет закрыт отрезок метро линии «С» между станциями «Панкрац» и «Розтылы».
В 1945 году сгорело восточное крыло Староместской ратуши в неоготическом стиле, с тех пор обсуждаются варианты его достройки.
Бетонная вентиляционная труба тоннеля «Бланка» в пражском районе Страшнице превратится в скалолазную стенку.
Районное управление Праги 5 планирует построить на набережной у железнодорожного моста огромное колесо обозрения высотой 60 метров.
В Терминале 1 пражского Аэропорта имени Вацлава Гавела появились новые турникеты, отделяющие зоны паспортного контроля от обычного зала ожидания.
Транспортное предприятие Праги сегодня проводило тестирование, сколько человек влезет в трамваи и автобусы разных типов.
Паркинг Малостранской площади в Праге будет с полуночи четверга 30 июня на 1 июля 2016 года окончательно закрыт.
Пражский общественный транспорт в ближайшее время станет функционировать иначе: в планах введение различных новшеств.
На сегодняшнем заседании городская администрация Праги приняла два важных решения, касательно дальнейшего развития столичного зоопарка.
В ближайший четверг, 30 июня, под виадуком им. Алоиса Негрелли откроется летняя зона отдыха.