19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Во второй половине дня поступила радостная новость для всех тех, кто собирается приобрести Opencard – город возобновил выдачу электронных проездных билетов.
Столичные таксисты в очередной раз диктуют свои условия администрации Праги. Представители такси-компаний неоднократно добивались своего и не уступали ни в чём городу, поэтому на этот раз они решились на серьёзный шаг.
Вчера Around Prague информировал о том, что с четверга муниципалитет не сможет выдавать горожанам новые карты Opencard, что подтвердил и член администрации Праги.
Муниципалитет с 1 октября не сможет выдавать проездные карты Opencard «из-за проблем с программным обеспечением». Горожанам будут предлагать исключительно бумажные проездные.
Сегодня в Праге на Вацлавской площади состоялась акция протеста, на которой демонстранты требовали выхода Чехии из НАТО. Организатором акции, участие в которой приняло более 100 человек...
Сервер trivago.cz составил рейтинг лучших предложений гостиничных услуг, в рамках которого сравнивал соотношение цены и уровня предлагаемого жилья, роль играет и то, как отдельные номера и отели оценивают сами туристы.
Не прошло и недели после открытия тоннельного комплекса «Бланка», как пражские политики задумались над вопросом дальнейшего улучшения транспортной ситуации в столице.
Чешским гражданам давно известно, что Милош Земан весьма негативно настроен к нелегальным мигрантам, он также не одобряет решение Евросоюза принимать беженцев и помогать им.
19 сентября над резиденцией главы чешского государства вместо президентского штандарта красовались огромные красные трусы. Участники группы Zhotoven организовали данную акцию, чтобы выразить протест действующему президенту Чехии Милошу Земану.
Пражский торговый центр «Ходов» через несколько лет предложит своим посетителям самое большое количество мировых брендов, собранных под одной крышей.
Популярное чешское издание iDnes подготовило несколько видеороликов, на которых отчётливо видно, как изменилось количество автомобилей на определённых маршрутах и улицах Праги после открытия комплекса «Бланка».