19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

В соответствии с проектом, железнодорожный путь будет пролегать от вокзала Масарика через виадук Негрелли на Стромовку, далее по туннелю до Дейвиц.
Вокзал имени Томаша Масарика, расположенный в центре Праги, сегодня утром на несколько часов был закрыт из-за того, что, прибывший на станцию ночной поезд, не смог своевременно затормозить. Это привело к тому, что поезд вылетел на платформу.
Женщина родила на остановке. Пожарные помогали, а полиция поторапливала автобус, полный зевакЧетверо пожарных запомнят вчерашний вечер на долгое время, ведь они прибежали на помощь к женщине, которая, как оказалось, рожает. Пожарные не только остались с беременной женщиной, но и помогали ей до самог...
На Рашиновой набережной в Праге произошло происшествие. В Воду съехал автомобиль с прицепом. На месте работают спасатели, пожарные и водолазы. Случай произошёл около 18:00.
Вчера вечером в районе Черный мост произошла авария. Водитель грузового автомобиля доверился системе навигации и не стал сворачивать на ту часть дороги, где не шли ремонтные работы.
Водители вновь могут ездить через Страговский туннель. Изначально предполагалось, что туннель будет закрыт ещё и весь завтрашний день, но работы удалось завершить раньше.
Адриана Крначова, мэр Праги, сегодня встретится с представителями столичных такси-компаний, чтобы объяснить необходимось повторного прохождения тестов водителям.
Подводим результаты этой недели. Around Prague подготовил список наиболее популярных новостей за последние 7 дней. Здесь представлены исключительно те события, которые Вы, дорогие читатели, просматривали чаще всего на минувшей неделе.