19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон
За первые три месяца пилотного сотрудничества между Пражским интегрированным транспортом и поставщиками общественных велосипедов более 7200 человек уже воспользовались возможностью бесплатно арендовать велосипед до четырех раз в день по 15 минут
Сегодня в Праге начал курсировать первый электрический автобус от Škoda Electric
Падение женщины на рельсы метро остановило движение поездов в обоих направлениях на линии C между станциями «Флоренц» и «Пражскего повстани».
Прага хочет больше полномочий для регулирования краткосрочной аренды частного жилья
С понедельника, 17 января, в пражском общественном транспорте пассажирам снова будет запрещено заходить через переднюю дверь
На пражском острове Штванице началось строительство пешеходного моста, который соединит Голешовице и Карлин
Рождественской ели, украшавшей Староместскую площадь Праги с конца ноября, больше нет
Доступность жилья в столице ухудшается с каждым годом
По данным полиции, в воскресенье во второй половине дня около 3500 человек прошли от Вацлавской площади до Градчанской площади в рамках демонстрации против обязательной вакцинации от Сovid-19
На здании городской библиотеки на углу Марианской площади и улицы Валентинской установлен новый световой объект, который меняет яркость и цвет в зависимости от частоты появления фейковых новостей в чешском Интернете
Из-за сбоя в приложении PID lítačka у некоторых пользователей дважды списали деньги за проездной