19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Новое веб-приложение описывает судьбу десятков тысяч жертв Холокоста и мест в Праге, связанных с притеснением евреев в период Протектората
Сегодня около десяти часов утра полиция закрыла Главный железнодорожный вокзал Праги
Цена новых квартир в Праге в последнем квартале прошлого года достигла почти 138 тыс. крон за кв. м
В субботу, 22 января, самка гориллы Камба отметит свое 50-летие
Пражская транспортная компания (DPP) завершила геологическое исследование для строительства линии метро D стоимостью около 1,82 млрд крон
За первые три месяца пилотного сотрудничества между Пражским интегрированным транспортом и поставщиками общественных велосипедов более 7200 человек уже воспользовались возможностью бесплатно арендовать велосипед до четырех раз в день по 15 минут
Сегодня в Праге начал курсировать первый электрический автобус от Škoda Electric
Падение женщины на рельсы метро остановило движение поездов в обоих направлениях на линии C между станциями «Флоренц» и «Пражскего повстани».
Прага хочет больше полномочий для регулирования краткосрочной аренды частного жилья
С понедельника, 17 января, в пражском общественном транспорте пассажирам снова будет запрещено заходить через переднюю дверь
На пражском острове Штванице началось строительство пешеходного моста, который соединит Голешовице и Карлин
Рождественской ели, украшавшей Староместскую площадь Праги с конца ноября, больше нет