19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Исторические автомобили, участвующие в гонке «1000 чехословацких миль», сегодня вернутся в Прагу
Транспортная компания Праги (DPP) выставила на продажу выведенные из эксплуатации трамваи и автобусы
Город Прага, который реализует пилотный проект точек повторного использования на сборных пунктах в рамках циркулярной экономики, теперь заключил сотрудничество с Reknihy, которое посвящено возвращению прочитанных книг в обращение
В выходные Пражское транспортное предприятие приступит к ремонту путей на Подольской набережной, в связи с чем Вышеградский тоннель будет закрыт
В прошлом году пражский аэропорта Рузине понес операционный убыток в размере 687 млн крон из-за эпидемии коронавируса и связанного с ней карантина
С 1 августа в Праге и Среднечешском крае цены на билеты вырастут на 20-25%.
Жители Праги и гости столицы теперь могут пройти вакцинацию от коронавируса без регистрации в мобильном центре вакцинации, созданном мэрией Праги
После ослабления ограничительных мер пражские бассейны так и не стали пользоваться большим спросом, как надеялись их владельцы
С августа в Праге подорожают автостоянки P+R
В воскресенье в Праге состоялось необычное мероприятие - парад трамваев
Третье место, куда желающие сделать прививку от Covid-19 смогут приехать без предварительной регистрации, откроется сегодня в Праге в торговом центре Nový Smíchov
Неизвестные снова окрасили аэрозольной краской часть исторического Карлова моста в Праге