19 ноября 2019, 17:45 Прага

Автоматизированные поезда без машиниста смогут работать на будущей линии метро D в Праге

Министерство утвердило указ, разрешающий использовать в метро поезда без машиниста.

Пока ведется геологическая разведка новой линии, Прага хочет подать заявку на разрешение на строительство до конца года.

Указ конкретно касается строительства и технических регламентов железных дорог и, по словам Министерства транспорта, разрешает полностью автоматизированное метро, особенно для линии D в Праге.

Среди прочего, предложение касается безопасности пассажиров в автоматическом метро. Этот вопрос решается отделением платформы от рельсов автоматически открывающейся дверью, которая будет работать одновременно с дверью метро. 

«Таким образом, Прага сможет использовать аналогичные системы, которые работают в метро в Париже, Нюрнберге, Барселоне и Будапеште», - сказала пресс-секретарь Министерства транспорта Ленка Резкова.

Указ должен также обеспечить соответствие всего электрического оборудования в метро, освещения и условий для систем электропитания и напряжения действующим техническим стандартам.

Теперь это предложение направляется в межведомственную процедуру комментариев, затем в Законодательный совет правительства, и после включения замечаний и одобрения министр транспорта получит его для подписания.

В июне этого года Транспортное предприятие Праги начало необходимую для строительства геологическую разведку в Панкраце. Разведка проходит в Панкраце в четырех местах. В двух местах она закончится следующим летом, а еще в двух продолжится до лета 2021 года.

По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, внедрение поездов без машинистов обеспечивает лучшую безопасность и регулярность и не требует новых кадров. В будущем такие поезда также можно будет использовать на линиях А и С.

На первом этапе будет создан участок метро Панкрац - Ольбрахтова. Впоследствии строительство будет расширено до запланированной станции Новые Дворы. Последним в направлении на юг будет маршрут от Новых Дворов до конечного депо Писнице. 

Инвестором строительства является DPP, которое принадлежит городу Праге.

Похожие новости

Для чешской столицы сравнение в ежегодном рейтинге качества жизни в городах, публикуемом британским еженедельником The Economist, не увенчалось успехом
Сегодня в Праге завершится эксплуатация трамваев T6A5, которые впервые вышли на линию 25 лет назад
В четверг представители Праги одобрили строительство нового моста через Влтаву
Городской совет Праги хочет ограничить скорость движения велосипедов и электросамокатов на тротуарах до уровня ниже нынешнего ограничения в 20 км/ч
В столице начнется строительство линии метро D
В субботу, 19 июня, Музей памяти XX века проводит День открытых дверей в Domě pážat в пражских Градчанах
Во вторник австрийская компания RedBull, производящая энергетические напитки, представила рекламный ролик, содержащий кадры апрельского проезда болида «Формулы-1» через Карлов мост, которое вызвало сильные споры среди некоторых представителей чешской общественности и политических деятелей
Прага откажется от использования трамваев типа T6A5, введенных в эксплуатацию 25 лет назад
К концу этого года мэрия Праги уволит 7% из примерно 2300 сотрудников, то есть около 160 человек
Пассажирам в общественном транспорте Праги не нужно беспокоиться о возможности заражения коронавирусом при соблюдении основных правил
Пражское руководство согласилось начать строительство первого участка метро D между станциями «Панкрац» и «Новы Дворы».
Для зубров из Пражского зоопарка будет построена резервация на открытом воздухе в Дольни Почернице